トランジット スーパースポーツバン
カーパーキングNEWS(CPM公式情報)
- 新アップデート配信開始！詳しくはアプデ リリースノートにて！
- CPM公式の利用規約があります。運営が規約違反について問題視しているので今一度こちらから確認しましょう。
◆重要◆
現在、ワールドセールを開くと自身の車が出品されている車の仕様に上書きされてしまう不具合が確認されています。公式から修整対応が発表されるまでは開かないことをお勧めします。
もし間違えて開いてしまった場合はガレージに戻らずに下記の手順を試してください！
アプリを終了させずに端末の設定を開く→「アプリ管理」→「カーパーキング」→アプリデータ(キャッシュ)の削除→CPMの画面に戻らずにCPMを終了(タスクキル)
これを行うことで上書きされる前のデータに戻る可能性があります。
トランジット スーパースポーツバン
| メーカー | フォード |
| - | |
| 価格 | 35,000 Cr |
| 課金価格 | - |
| 初期馬力 | 220 HP |
| 車重 | 1,700 kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | ✕ |
| カテゴリー | USA |
| 0-400m(純正) | 約 15.78 s |
| 0-400m(フルチ) | 約 9.19 s |
トランジット スーパースポーツバンについて
車の詳細
ある日、エセックスにあるフォードのエンジニアリング・センターの誰かが退屈しのぎに部品箱を覗いて、何が手に入るか調べた結果生まれたワンオフモデルだ。
まず、ボンネットの下に3.2リッター・ディーゼルを搭載した。 最高出力は220馬力だが、トルクは非常に大きい。
その後、フリーフローインダクションシステムが装着された。 これでパワーが上がるかどうかはわからないが、ターボチャージャーのうなり声とウェイストゲートのバルブが余分なブーストを弾き飛ばす音が聞こえる。
モーターはデュアルサイドエキゾーストで呼吸する。 これもまた、パワーにはあまり効果がないだろうが、見た目と歩行者のズボンには効果がある。
雪の予報が出ているときに運転するのに、これ以上悪い車はないだろう。
第2に、ファンキーなアルミホイールに本格的にスポーティなワイドタイヤを履いている。第3に、各コーナーの下にはモータースポーツ・スタンダードのサスペンションが装着されている。 硬い。 とても硬い。
室内にはフォーカスRS500から流用した赤革のレカロ製レーシングバケットシートが装着されている。(英Mirror紙・Richard Hammond test drive: Ford's hotted-up Transit Super Sport Van is a funky beastより、DeepL翻訳使用)
プラスポイント
窓がなく車体面積が広いため様々なバイナル作品が作れる。安価なため初心者でも買える。貨物車のくせに課金エンジン対応となかなかの変態仕様。
マイナスポイント
多少足回りに癖がありコーナリングは期待してはいけない。純正では加速力に難アリ。
トランジット スーパースポーツバンのカスタム例
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