クーパーSクーペ
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クーパーSクーペ
| メーカー | ミニ |
| - | |
| 価格 | 37,000 Cr |
| 課金価格 | - |
| 初期馬力 | 230 HP |
| 車重 | - kg |
| 課金エンジンの搭載 | ✕ |
| 課金エアロ | ✕ |
| カテゴリー | EUROPE |
| 0-400m(純正) | 約 15.11 s |
| 0-400m(フルチ) | 約 11.23 s |
クーパーSクーペについて
車の詳細
2011年6月20日、シリーズ5番目のバリエーションとして追加された。同年9月27日、日本仕様の発表と同時に予約を開始した。グレードはクーパー、クーパーS、ジョン クーパー ワークス (JCW) の3種。シリーズ初の2人乗りであり、同時にボディ後部にリアデッキがある3ボックス型でもある。ミニでは「クラシックなグラン・ツーリスモ (GT) スタイル」と表現している。室内はリアシートを備えない代わりに、荷室容量はハッチバック比で+120Lの280Lを確保している。
エクステリアは、フロントウインドシールドがシリーズ中最も大きく傾斜し、車高もハッチバックより40mm以上低い。また「ヘルメットルーフ」と呼ばれるルーフは2トーンカラーで塗り分けられ、その後端に帽子のつばを連想させるスポイラーを装着。加えて、トランクリッドには走行速度が80km/hを超えると自動的にせり上がる格納式のウイングも備えている。(Wikipediaより)
カーパのモデルは「ダイナミックエアロパッケージ」を装着したCOOPER S もしくはジョン クーパー ワークスのどちらかである。
ゲーム内で一二を争う良いエンジンサウンドを奏でる車両だったが、アップデートによって音が変更されてしまった。変更後も悪い音ではないが、前のサウンドのほうが好きだったプレイヤーも多いのではないだろうか。
プラスポイント
広告を見ることで無料で入手できる。かわいい。
マイナスポイント
この車に限ったことではないが、アクティブリアスポイラーが稼働しない。重心が低すぎるので調整が必要。ストレート、加速共に遅め。
クーパーSクーペのカスタム例
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