911カレラS 991
カーパーキングNEWS(CPM公式情報)
- 新アップデート配信開始！詳しくはアプデ リリースノートにて！
- CPM公式の利用規約があります。運営が規約違反について問題視しているので今一度こちらから確認しましょう。
◆重要◆
現在、ワールドセールを開くと自身の車が出品されている車の仕様に上書きされてしまう不具合が確認されています。公式から修整対応が発表されるまでは開かないことをお勧めします。
もし間違えて開いてしまった場合はガレージに戻らずに下記の手順を試してください！
アプリを終了させずに端末の設定を開く→「アプリ管理」→「カーパーキング」→アプリデータ(キャッシュ)の削除→CPMの画面に戻らずにCPMを終了(タスクキル)
これを行うことで上書きされる前のデータに戻る可能性があります。
911カレラS(991)
| メーカー | - |
| ポルシェ | |
| 価格 | 1,415,000 Cr |
| 課金価格 | - |
| 初期馬力 | 580 HP |
| 車重 | 1,240 kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | ✕ |
| カテゴリー | - |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 8.43 s |
911カレラS(991)について
車の詳細
2011年8月23日、新型911カレラおよび911カレラSが正式発表され、翌9月のフランクフルトモーターショーで世界デビューを飾った。同年11月10日より日本での受注開始。2012年8月27日にカレラ4およびカレラ4Sの日本での受注を開始した。2013年5月3日にターボモデルである911ターボが発表され、日本では5月14日から受付を開始した。
最大の特徴は車体への軽量金属の大幅な導入であり、これによって997型と比較して剛性を高めつつ、60kgの軽量化が図られた。軽量金属は主にアルミニウム合金が使用され、ドア・フロントからボンネットの外装など広範囲に用いられ、スチール・アルミハイブリッドシャシと呼ばれた。またセンタートンネル近辺にはマグネシウム合金も使用された。997型と比較してAピラーは寝かされ、ヘッドライト間の距離も長くなり、ホイールベース・全長も延長され、全体的に997型と比較してワイド&ローの印象が強くなったが、全高はほとんど変化していない。ホイールベースの延長は主にレース活動サイドからの要求で、フロントのトレッド幅の拡大も同じ理由による。空気抵抗係数は997型と変わらず0.29である。最大幅は1,810mmで997型と同一である。外装部品に関しては996型・997型で不評だった、ボクスターとの共通部品の使用はなくなった。ただし従来どおり車両内部の部品については、シャシやエンジン、サスペンションアームなど多くの部品をボクスターと共有している。(Wikipediaより)
ちなみに、スピードメーター内の時計は9時11分と表示している。
プラスポイント
無課金で買えるエアロが豊富。GT3 RS風にできる物もある。
マイナスポイント
-
911カレラS(991)のカスタム例
| おすすめコンテンツ | |
|---|---|
 |  |
 |  |
 |  |
 当Wikiのルール | |
 CPMの利用規約 | |
 CPM2 Wiki |  Switch版CPM Wiki |
-
-
-
おっとと-Ottoto-
1428日まえ ID：uhjn7jnk911 GT2 RS (991)
-
-
-
-
しゅわしゅわ
123カ月まえ ID：cqc4qq10牽引フックとナンバーつけただけ。
-
-
-
-
ななしの投稿者
-
-
-
-
ななしの投稿者
94カ月まえ ID：cflowd15この車を買おうと思い探したんですが、見当たらない…ストアから消された?
-
-
-
-
PSIA
85カ月まえ ID：u71f301cパトカー(オーストリア警察)を作りました
-
-
-
-
SRG VFU みのる
-
-
-
-
hanpen_1006
62年まえ ID：uiks0eqo画像提供
-
-
-
-
ﾊﾞﾅﾅﾆｷ
52年まえ ID：uu7wj7y8おそらくCarreraSではなくCarrera4GTSだと思います…
テールがつながっているので四駆系のcarrera4までは確実ですがバンパーの形的にはcarrera4GTSだと思います…
-
-
-
-
ななしの投稿者
-
-
-
-
ななしの投稿者
33年まえ ID：fve8yfr1画像提供します
GT2RS風です
-
Buenas tardes!
