XG+
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XG+
| メーカー | - |
| DAF | |
| 価格 | 950,000 Cr |
| 課金価格 | - |
| 初期馬力 | 700 HP |
| 車重 | 3,500 kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | ✕ |
| カテゴリー | - |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
XG+について
車の詳細
未来を始める。新世代DAFは、トラック輸送の新時代を象徴しています。この新しいトラックのラインは、効率性、ドライバーの快適性、そして安全性に重点を置いています。新しいXGとXG+キャブは、1987年に95 XFで導入されたDAFの初期のキャブ以来、また新たな革命となりました。EUの重量・寸法法の改正により、トラックキャブの長さを最大80cmまで延長できるようになったため、DAFはXG/XG+で文字通りゲームの再発明を行い、新しいスーパーサイズキャブをいち早く市場に投入しています。
丸みを帯びた長いフロントオーバーハングは、燃費の向上だけでなく、前面衝突時のドライバーの安全性を向上させます。また、キャブスペースが拡大したことで、寝台が大幅に広くなり、ゆったりとしたドライビングポジションを確保することができます。(Steam:Euro Truck Simulator 2-DAF XG/XG+より、DeepL翻訳使用)
カーパーキング内で人気のトラック。課金エンジンを積めるのも魅力。ギアボックスもトラック専用のものになっているため、ギアの最大値が引き上げられている。（ファイナルギアの最大値が12など）
プラスポイント
クオリティが高いにも関わらず無課金で手に入る。車両の上部が透過するため地下駐車場、立体駐車場に進入できる。
マイナスポイント
ホイール変更不可。タイヤの種類による見た目の変化はない。
XG+のカスタム例
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