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シルビア K’s S13

最終更新日時 :
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作成者: ちゃしゅ
最終更新者: ちゃしゅ

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シルビア K’s(S13)

メーカー日産
-
価格410,000 Cr
課金価格-
初期馬力205 HP
車重1,050 kg
課金エンジンの搭載
課金エアロ〇(フルエアロ)
カテゴリーJAPAN
0-400m(純正)約 15.50 s
0-400m(フルチ)約 9.75 s

シルビア K’s(S13)について

車の詳細

1988年5月発売。このモデルから2ドアクーペのみとなり、先代S12型まで存在した3ドアハッチバック仕様は姉妹車として、1989年4月に「180SX」として独立した。
当時のデートカー市場で大人気を誇っていたホンダ・プレリュードの対抗馬として開発され、未来的なエクステリアデザインや、CMや雑誌広告のコピーでも「アートフォース・シルビア(ART FORCE SILVIA)」と表現し、グッドデザイン大賞を受賞した。そのシルエットから女性の人気を集めただけでなく、当時すでに少なくなっていた手頃な価格の後輪駆動車で、特にターボ車はパワーが充分にありスポーツ走行にも適した設計であったため、アフターマーケットにおいてスポーツ走行用の様々な改造パーツが開発され、特に走り屋の若者を中心に大きな人気を博した。販売台数は約30万台と、歴代シルビアの中で最多を記録した。
 搭載エンジンは、デビュー当初は1,800cc、自然吸気エンジンのCA18DE型(135PS)とターボのCA18DET型(175PS)であった。1991年のマイナーチェンジ後は2,000ccのSR20DE型(140PS)とSR20DET型(205PS)に変更された。使用燃料は、前期型・後期型共にNAが無鉛レギュラーガソリン、ターボが無鉛ハイオクガソリンである。グレードは自然吸気エンジン搭載のJ's、Q's、ターボエンジン搭載のK'sの3種で、特別仕様車の名称も含めてトランプを意識した構成になっていた。

長い間ユーザーが実装を求めていた車両で2023年の2月に満を持して追加された人気車両だ。熱望されていただけあり、内外装ともにモデリングの質も高く、チューニングされたエンジンルームを拝むこともできる。

CPMには珍しい まともで落ち着いたエアロも収録されており、リアを社外バンパーに変えるとマフラーは砲弾型になる。


プラスポイント

エアロが豊富。ボンネット開閉可能。ボディキットと合わせればかなりローダウン可能。


マイナスポイント

排気音がリアルでない(SRエンジンらしくない)


シルビア K’s(S13)のカスタム例

備考

内装は社外ステアとバケットシートが取り付けられており、スポーティーな雰囲気。

カーオーディオは純正であり、「交通情報」の文字も見える。

ヘッドライトは角目仕様である。

エンジンルームがモデリングされており、ボンネットを外せばエンジンルーム内にバイナルを貼ることも可能だ。

↑エンジンルーム内をバイナルで塗り分けた例

ボディキット

No.画像元ネタ・備考価格
ウィング15000
2
3
4
5
6
7
830コイン
990コイン
10
11Rocket Bunny
Ver.2
50コイン
フロントバンパー1純正0
250コイン
370コイン
4Rocket Bunny
Ver.2
90コイン
リアバンパー1純正0
250コイン
370コイン
4Rocket Bunny
Ver.2
90コイン
サイドスカート1純正0
220コイン
330コイン
4Rocket Bunny
Ver.2
ボンネット1純正0
250コイン
フェンダー10
250コイン
3Rocket Bunny
Ver.2
70コイン
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  • 総コメント数50
  • 最終投稿日時 2024年09月15日 19:14
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ゲーム情報
タイトル Car Parking Multiplayer
対応OS
  • iOS
  • Android
  • Switch
  • PS
カテゴリ
  • カテゴリー
  • シミュレーション
    スポーツ・レース
ゲーム概要 マルチプレイヤーモードと車のチューニングを備えた駐車ゲーム

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