タホ
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タホ
| メーカー | シボレー |
| - | |
| 価格 | 0 Cr |
| 課金価格 | 2500コイン |
| 初期馬力 | 420 HP |
| 車重 | 2,750 kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | ✕ |
| カテゴリー | OFFROAD/USA/PREMIUM |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
タホについて
車の詳細
タホとユーコンはGMT K2XXプラットフォームで製造され、K2UC（シボレー・タホ用）とK2UG（GMCユーコン用）として割り当てられた。 タホとユーコンの生産は、最初の完成したSUVがテスト目的で使用された状態で2013年12月に開始され、2014年2月5日にディーラーへの車両の正式な出荷を開始した。 2015タホは後に、発売と同時に平均7日間の販売を記録し、2014年2月の最速販売車に選ばれた。 2013年9月12日、GMは第4世代のタホとユーコンの写真とプレスリリースを発表した。 より大きな兄弟であるサバーバンやユーコンXLと同様に、タホとユーコンのフロントマスクは区別されているが、Aピラーの付け根から後ろは、ほとんど同じスタイリングキューを共有している。 ドアシルの上ではなく、ドアシルの中に収納されるはめ込み式のドアは、エアロダイナミクスと燃費を向上させ、車内ノイズを低減します。 ボンネットとリフトゲートパネルにはアルミニウムが採用され、車体の軽量化が図られている。 より効率的な直噴EcoTec3パワートレインとエアロダイナミクスの改善により、SUVの燃費を向上させている。 第4世代SUVの両車は、ブランドのフルサイズピックアップトラックとシートメタルやライティングエレメントを共有しておらず、両車のフロントグリルは独自のアイデンティティを与えるためにわずかに変更されている。 フロント・ヘッドライトは、プロジェクター・ビーム・ヘッドランプがシボレーの特徴であるデュアル・ポート・グリル（全モデルでクロームメッキ、フロント・フェンダーにスイープ）を挟み、LTZトリムには高輝度ディスチャージヘッドランプとLEDデイタイム・ランニング・ランプが装備されている。(Wikipediaより、DeepL翻訳使用)
プラスポイント
ドア類・ボンネット開閉可能。内装が変更可能。
マイナスポイント
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タホのカスタム例
備考
↑純正内装。
↑カスタム内装。アメリカの警察車両がモチーフと思われ、スピードガンやノートパソコンが装着される。
↑カスタム内装では、前席と後席を仕切る金網のパーテーションや、トランクに銃器などを収納するためと思われる箱も装着される。
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