エスカレード プラチナム 7BA
カーパーキングNEWS(CPM公式情報)
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◆重要◆
現在、ワールドセールを開くと自身の車が出品されている車の仕様に上書きされてしまう不具合が確認されています。公式から修整対応が発表されるまでは開かないことをお勧めします。
もし間違えて開いてしまった場合はガレージに戻らずに下記の手順を試してください!
アプリを終了させずに端末の設定を開く→「アプリ管理」→「カーパーキング」→アプリデータ(キャッシュ)の削除→CPMの画面に戻らずにCPMを終了(タスクキル)
これを行うことで上書きされる前のデータに戻る可能性があります。
エスカレード プラチナム(2020年モデル)

| メーカー | キャデラック |
| - | |
| 価格 | 0 Cr |
| 課金価格 | 2000コイン |
| 初期馬力 | 682 HP |
| 車重 | 2,957 kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | ✕ |
| カテゴリー | プレミアム、オフロード |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
エスカレード プラチナム(2020年モデル)について
車の詳細
キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。
本作のエスカレードはエスクテリアは標準モデルとなっているがスペックがスポーツ仕様の「V」のものとなっている。
エスカレードVは、Vシリーズ初のSUVとなる。パワートレインは直噴6.2リットルV型8気筒ガソリンスーパーチャージャーで、最大出力682hp/6000rpm、最大トルク90.3kgm/4400rpmを引き出す。トランスミッションは10速AT。0〜96km/h加速4.4秒以下、0〜400m加速12.74秒の性能を可能にしている。
今後、Vのエアロパーツが実装される可能性も0ではない。
プラスポイント
各種開閉可能(フルアクション)
マイナスポイント
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エスカレード プラチナム(2020年モデル)のカスタム例

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