インプレッサ WRX STI GVB
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インプレッサ WRX STI (GVB)
| メーカー | スバル |
| - | |
| 価格 | 410,000 Cr |
| 課金価格 | - |
| 初期馬力 | 270 HP |
| 車重 | 1,300 kg |
| 課金エンジンの搭載 | ✕ |
| 課金エアロ | 〇 |
| カテゴリー | Japan/SEDAN |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
インプレッサ WRX STI (GVB)について
車の詳細
2010年（平成22年）7月1日より4ドアモデルが追加され、同時に5ドアモデルについても4ドアモデルと同一のフロントグリルやバンパーなどでフェイスリフトを行いマイナーチェンジ。グレードはともに2.0 Lターボに6MTの組み合わせの「WRX STI（型式 GRB/GVB）」と2.5 Lターボに5ATの組み合わせの「WRX STI A-Line（型式 GRF/GVF）」の2種で、後者にはサンルーフやタン色本皮革シートが選べる「プレミアムパッケージ」を用意。また、この年次改良から、カタログやスバル公式ウェブサイトでの掲載および店頭等での表示車名が「スバル インプレッサ WRX STI」から「スバル WRX STI」に省略変更され、インプレッサシリーズから独立した車種となった（正式車名は『スバル インプレッサ WRX STI』のままである）。なお、標準モデルがフルモデルチェンジした2011年11月30日以降も、本モデルは2014年8月25日にフルモデルチェンジされるまで継続生産・販売された。(Wikipediaより引用)
プラスポイント
エアロが豊富(コイン)
マイナスポイント
課金エンジンが搭載できない
インプレッサ WRX STI (GVB)のカスタム例
ボディキット
| No. | 画像 | 元ネタ・備考 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|
| ウィング | 1 |  | 5000 | |
| 2 |  | |||
| 3 |  | |||
| 4 |  | |||
| 5 |  | |||
| 6 |  | |||
| 7 |  | |||
| 8 |  | |||
| 9 |  | |||
| 10 |  | |||
| 11 |  | 課金30 | ||
| 12 |  | 課金50 | ||
| 13 |  | カーボン製 | ||
| 14 |  | 純正 | 5000 | |
| 15 |  | DAMD×PROVA STURM | 課金30 | |
| 16 |  | 課金40 | ||
| 17 |  | 純正+ウィングスタビライザー+ルーフラック | 課金50 | |
| フロントバンパー | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | VARIS ~Ultimate~ | 課金30 | |
| 3 |  | DAMD×PROVA STURM | 課金40 | |
| 4 |  | 課金50 | ||
| リアバンパー | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | VARIS ~Ultimate~ | 課金30 | |
| 3 |  | DAMD×PROVA STURM | 課金40 | |
| 4 |  | 課金50 | ||
| サイドスカート | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | DAMD×PROVA STURM | 課金30 | |
| 3 |  | 課金40 | ||
| 4 |  | 課金50 | ||
| ボンネット | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | VARIS ~Ultimate~ | 課金30 | |
| 3 |  | 課金40 | ||
| 4 |  | 課金50 | ||
| ルーフアクセサリー | 1 |  | 5000 | |
| 2 |  | |||
| 3 |  | |||
| フェンダー | 1 |  | 純正 | 0 |
| 2 |  | VARIS ~Ultimate~ | 課金30 | |
| 3 |  | 課金40 | ||
| 4 |  | 課金50 |
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コメント (インプレッサ WRX STI GVB)
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タカノッチ
134カ月まえ ID：imq6uwh3街でたまに見かけるストリートビューの車両を再現してみました！！カスタム例にどうぞ
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kosh1enn
127カ月まえ ID：ueicfexc画像添付忘れるとかいう…
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kosh1enn
117カ月まえ ID：ueicfexcこんなんで良ければカスタム例にお使いください
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安全運転屋 インプ
101年まえ ID：isk8xp91ちなみにこちらは更新後です
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安全運転屋 インプ
91年まえ ID：isk8xp91フロントはこんなのです
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ななしの投稿者
81年まえ ID：isk8xp912022冬からずーっと乗って今は1965.6km乗ってしまってる。自分の中ではもはや親友。
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ななしの投稿者
72年まえ ID：k3o5to2dリアも載せときます
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ピーちゃん
62年まえ ID：oab3vyyjカスタム例
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ななしの投稿者
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ななしの投稿者
32年まえ ID：s5behywe画像提供
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