S4アバント B8
カーパーキングNEWS(CPM公式情報)
- 新アップデート配信開始！詳しくはアプデ リリースノートにて！
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◆重要◆
現在、ワールドセールを開くと自身の車が出品されている車の仕様に上書きされてしまう不具合が確認されています。公式から修整対応が発表されるまでは開かないことをお勧めします。
もし間違えて開いてしまった場合はガレージに戻らずに下記の手順を試してください！
アプリを終了させずに端末の設定を開く→「アプリ管理」→「カーパーキング」→アプリデータ(キャッシュ)の削除→CPMの画面に戻らずにCPMを終了(タスクキル)
これを行うことで上書きされる前のデータに戻る可能性があります。
S4アバント(B8)
| メーカー | アウディ |
| - | |
| 価格 | 1,145,000 Cr |
| 課金価格 | - |
| 初期馬力 | 450 HP |
| 車重 | - kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | ✕ |
| カテゴリー | Europe |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
S4アバント(B8)について
車の詳細
アウディ・A4のモデルチェンジ（B8プラットフォーム）に伴い、2008年に発表された。セダンとステーションワゴンが設定され、エンジンは縦置き3.0L V6 DOHC 直噴 スーパーチャージャーとなった。
トランスミッションは7速Sトロニックで、ステアリングパドルが標準装備される。
駆動方式は前述のようにリアスポーツディファレンシャルを含めたクワトロシステムで、コーナリング時に左右後輪へのトルク配分を自在に変更して回頭性を高めている。同社で発売されたものの中で最初にこのシステムを搭載したのがS4である。
サスペンションはフロントが5リンク式、リアがトラペゾイダル式で、Sモデルらしい固めの足回りではあるものの、極めて高い接地性を実現している。またフロントサスペンションにアルミパーツを多用することで軽量化にも寄与している。(Wikipediaより)
RS6アバントがアップデートで実装されたことにより一気にオンラインで見かけなくなってしまった…
そんなRS6アバントも最近見かけないが…
プラスポイント
課金エンジン搭載可能(もっともこの車両に限ったことではないが…)
マイナスポイント
モデリングが古く、不人気車。RS6アバントの実装により居場所が無くなってしまった…
S4アバント(B8)のカスタム例
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32年まえ ID：d0ijsgd3カスタム例で既出だけど、
いつぞやのアプデのルーフキャリア追加で
A4オールロードクワトロの再現度も上がりますね。
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ななしの投稿者
24年まえ ID：lltqpb5dカスタム例です、ロードレースのニュートラルサービス車です。
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ななしの投稿者
14年まえ ID：r1rwl1t1カローラフィールダーとか再現するのはコッチの方がいいので
お気に入りですw
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Buenas tardes!
