ドーン
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ドーン
| メーカー | - |
| ロールス・ロイス | |
| 価格 | 1,130,000 Cr |
| 課金価格 | - |
| 初期馬力 | 580 HP |
| 車重 | - kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | 〇 |
| カテゴリー | - |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
ドーンについて
車の詳細
ロールス・ロイス・ドーンは、2ドアオープントップカーである「ロールスロイス・ファントム・ドロップヘッド・クーペ」の後継モデルとして開発されました。
ドーンは、ロールスロイス・ファントム（第7世代のロールスロイス・ファントム、第8世代のロールスロイス・ファントム・クーペが登場するまでロールスロイス・モーターカーのフラッグシップモデル）をベースにしていた従来のモデルとは異なり、ロールスロイス・ゴーストをベースにしています。
ロールス・ロイス・ドーンは、ロールス・ロイス・モーター・カーズが製造した最後のオープントップの燃焼車です。レイスとドーンは、BMWのプラットフォームを使用している唯一のロールスロイス車として残っており、その終焉はかなり予想されていました。スペクターがロールスロイス・レイス・クーペとドーン・カブリオレに取って代わることは確定しています。
最高速度は250km/hに制限されており、車重は2,560kgとなっています。0-100km/hの加速は4.9秒です。(Wikipediaより、DeepL翻訳使用)
プラスポイント
他のオープントップ・ハードトップの車両と違い、課金エアロで屋根を開閉することができる。
マイナスポイント
-
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