スカイラインGT-R BNR32
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スカイライン GT-R (BNR32)
| メーカー | 日産 |
| - | |
| 価格 | 0 Cr |
| 課金価格 | Android版460円 IOS版610円 |
| 初期馬力 | 220 HP |
| 車重 | 1,320 kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | 〇(フルエアロ) |
| カテゴリー | Japan/PREMIUM |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
スカイライン GT-R (BNR32)について
車の詳細
1989年5月22日、8代目スカイライン発表。GT-Rを含む4WD車は8月発売とアナウンスされた。 1989年8月21日発売。型式はBNR32。
先代KPGC110の生産終了より実に16年ぶりとなるGT-R復活であり、当時日産で行われていた901運動の集大成として開発されたR32型GT-Rは、ATTESA E-TS、Super HICASといった当時の最新デバイスに加え、エンジンに専用設計されたRB26DETTを搭載し、日産・フェアレディZ（Z32型）・インフィニティ・Q45（G50型）とともに、日本初の300 PS車としてトリオで発売される予定であったが、当時の諸事情により実施された自動車馬力規制により、いずれも日本向けは280 PSとされた。フェアレディZとインフィニティ・Q45は、海外輸出仕様は300 PSであった。(Wikipediaより)
フロントアンダースポイラーはボディ同色。β版実装当初はタコメーターにGT-Rのロゴがそのまま表示されていたが正式アップデート配信時に権利的な問題で消去された。
プラスポイント
エアロが豊富
マイナスポイント
他プレイヤーから貰わない場合、課金が必要。 純正ウィングが無い
スカイライン GT-R (BNR32)のカスタム例
ボディキット
備考
↑内装
↑細かいところまでよくできている。
↑以前は汎用ウィングしかなかったがアップデートによりフルエアロ装着できるようになった。
↑以前はヘッドライトインナーはメッキだったがアッブデートによりブラックに変更された。
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