フォーミュラカー 1988
カーパーキングNEWS(CPM公式情報)
- 新アップデート配信開始！詳しくはアプデ リリースノートにて！
- CPM公式の利用規約があります。運営が規約違反について問題視しているので今一度こちらから確認しましょう。
◆重要◆
現在、ワールドセールを開くと自身の車が出品されている車の仕様に上書きされてしまう不具合が確認されています。公式から修整対応が発表されるまでは開かないことをお勧めします。
もし間違えて開いてしまった場合はガレージに戻らずに下記の手順を試してください！
アプリを終了させずに端末の設定を開く→「アプリ管理」→「カーパーキング」→アプリデータ(キャッシュ)の削除→CPMの画面に戻らずにCPMを終了(タスクキル)
これを行うことで上書きされる前のデータに戻る可能性があります。
フォーミュラカー F1 (1988)
| メーカー | - |
| フォーミュラカー | |
| 価格 | 0 Cr |
| 課金価格 | Android版1150円 iOS版1600円 |
| 初期馬力 | 700 HP |
| 車重 | 800 kg |
| 課金エンジンの搭載 | ✕ |
| 課金エアロ | ✕ |
| カテゴリー | SPORT CAR |
| 0-400m(純正) | 約 8.85 s |
| 0-400m(フルチ) | 約 8.77 s |
フォーミュラカー F1 (1988)について
車の詳細
カーパーキング初のフォーミュラカーで80年代のF1を思わせるデザイン。マクラーレン・MP4/4に似ているが、翼端板の形状や横のダクトの高さ、内装などが異なる。
エンジンは16,000rpmの高回転のもの。コックピットにはデジタルメーターを搭載している。
課金車であり約1000円とお高いがそれに見合ったクオリティだ。
カスタマイズ項目はバイナルペイントとギヤ比のみ。足回りやホイール変更、エンジンチューン等は出来ない。
稀に1120hpや1695hpの個体が存在するが、これは裏技を使用したチューニングやAndroidβ版で運営の消し忘れか何かの不具合でガレージ車選択画面にて課金エンジンを装着するボタンが表示されてしまっていたため、事実上裏技の様な形で課金エンジンを搭載できたからである。
しかし、課金エンジンを積むとATモードでシフトアップしない不具合が発生している。それに加えてもっさりとした加速になりトップスピードの伸びも悪くなるので、フォーミュラカーにおいては課金エンジンを積まないほうが速い。現在は裏技が修正済みである。
パトランプやタクシー行灯はノーズの部分に無理矢理装着される。
また、設定で駆動方式を変更していても後輪駆動以外にはならない。
プラスポイント
音が良い。最高速度は速い。コーナリングも他車に比較して速い。
マイナスポイント
課金車でかなり高額。ギア比のみカスタム可能。強制的にRWDに設定される。
フォーミュラカー F1 (1988)のカスタム例
備考
↑馬力は基本的に700hp固定。
↑F1というよりかはF2,F3臭がする
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191カ月まえ ID：u5jbveggサブ垢で積載車も作って「コレやってるのは自分だけかな〜」って思ってたら、もうすっでにやってる人いましたね。
ag7p58fmさんのマルボロ仕様上手すぎて、自分のとは比べ物にならない。
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181カ月まえ ID：u5jbveggタイレルにしてる人は自分だけかな、、、
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