フォーミュラカー 1988
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フォーミュラカー(1988)
| メーカー | - |
| その他 | |
| 価格 | 0 Cr |
| 課金価格 | Android版1150円 iOS版1600円 |
| 初期馬力 | 700 HP |
| 車重 | 800 kg |
| 課金エンジンの搭載 | ✕ |
| 課金エアロ | ✕ |
| カテゴリー | SPORT CAR |
| 0-400m(純正) | 約 8.85 s |
| 0-400m(フルチ) | 約 8.77 s |
フォーミュラカー(1988)について
車の詳細
カーパーキング初のフォーミュラカーで80年代のF1を思わせるデザイン。マクラーレン・MP4/4に似ているが、翼端板の形状や横のダクトの高さ、内装などが異なる。
エンジンは16,000rpmの高回転のもの。コックピットにはデジタルメーターを搭載している。
課金車であり約1000円とお高いがそれに見合ったクオリティだ。
カスタマイズ項目はバイナルペイントとギヤ比のみ。足回りやホイール変更、エンジンチューン等は出来ない。
稀に1120hpや1695hpの個体が存在するが、これは裏技を使用したチューニングやAndroidβ版で運営の消し忘れか何かの不具合でガレージ車選択画面にて課金エンジンを装着するボタンが表示されてしまっていたため、事実上裏技の様な形で課金エンジンを搭載できたからである。
しかし、課金エンジンを積むとATモードでシフトアップしない不具合が発生している。それに加えてもっさりとした加速になりトップスピードの伸びも悪くなるので、フォーミュラカーにおいては課金エンジンを積まないほうが速い。現在は裏技が修正済みである。
パトランプやタクシー行灯はノーズの部分に無理矢理装着される。
また、設定で駆動方式を変更していても後輪駆動以外にはならない。
プラスポイント
音が良い。最高速度は速い。コーナリングも他車に比較して速い。
マイナスポイント
課金車でかなり高額。ギア比のみカスタム可能。強制的にRWDに設定される。
フォーミュラカー(1988)のカスタム例
備考
↑馬力は基本的に700hp固定。
↑F1というよりかはF2,F3臭がする
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ななしの投稿者
112024年10月16日 22:59 ID：l9o4enniセナが乗ってたホンダのやつこれで作れるかな…
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ななしの投稿者
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ななしの投稿者
92024年08月21日 19:44 ID：n7lsuqpv今日野良でもらったやつギア上がらんけどそういうことだったんかー
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ななしの投稿者
82024年05月30日 00:10 ID：s0jcx0diこんなので良ければw
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ななしの投稿者
72024年03月04日 19:15 ID：hktdkzg3集まるとマジでかっこいいカーパするなら取っておきたいかも
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秋田のナエトル
62023年12月01日 22:48 ID：uat69k9s（今更）モデルとなっているであろうマクラーレンMp4/4はターボついているのに、このF1にはないみたい（TURBO:NOとある）。
…正直解せぬ
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乃和
52023年03月11日 18:00 ID：u093uzls写真どうぞ。
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m3GTR
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ななしの投稿者
32023年03月02日 17:35 ID：raqgvorg＿人人人人人人＿
＞ 注意 ＜
￣Y^Y^Y^Y^Yｰ初期馬力600馬力に下がってます
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ななしの投稿者
12023年01月26日 22:20 ID：rqccv4cnもう裏ワザは修正されたと思います
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