IS F
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IS F
| メーカー | レクサス |
| - | |
| 価格 | 410,000 Cr |
| 課金価格 | - |
| 初期馬力 | 423 HP |
| 車重 | 1,656 kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | ✕ |
| カテゴリー | JAPAN/SEDAN |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
IS Fについて
車の詳細
IS-Fは「基本性能を徹底的に鍛え込むとともに、走りの新技術を備えることによりレクサスの新しいパフォーマンスを提案する」というコンセプトのもと、レクサスの中型FRセダン「IS」をベースに開発されたスポーツモデルで、「F」（トヨタF1の本拠地である『富士スピードウェイ』並びに開発拠点である『東富士研究所』に由来）の名を冠する同ブランド初のモデルである。トヨタ自動車全体としても、大排気量の本格派スポーツモデルとしては2002年まで生産されていた「トヨタ・スープラ」以来となり、またハイパフォーマンス・スポーツセダンとしても「トヨタ・アリスト」以来となる。
日本では2007年10月4日に本モデルの発売が正式プレスリリースされ、その発表会は“生まれ故郷”といえる富士スピードウェイで行なわれた。その席上には「IS F」の開発にも関わっていたトヨタ自動車代表取締役副社長の豊田章男（2009年より同社社長）も出席し、自ら運転し「IS F」のパフォーマンスの高さを披露した。
そして同年12月25日に日本国内で、後に北米・ヨーロッパ・オセアニアでも販売が開始された。2011年モデルからは韓国、台湾、中東でも販売された。(Wikipediaより)
実は過去のバージョンで1度存在していた車両であり、正確に言えば追加というより復刻の方が正しい。
プラスポイント
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マイナスポイント
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IS Fのカスタム例
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SZ
95カ月まえ ID：gupigrsz今更感満載ですがカスタム例にどぞ
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ななしの投稿者
87カ月まえ ID：hed6yy2eカスタム例にどうぞ｡
元々はTRDのエアロ再現してましたが何故かレースカーになりました｡
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ななしの投稿者
78カ月まえ ID：ecnshyc9現在は423馬力らしいです！
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M!lkomeda/ミルコメダ
68カ月まえ ID：uat69k9s初めて文字バイナルに挑戦してみました。
あまりクオリティは良くないですが…どうでしょうか。
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ただの東方好き
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名無し組ゼラチン
48カ月まえ ID：s2nxypinカスタム例にぜひ！
スポーツ仕様です。
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狩人影狼
38カ月まえ ID：n85hw33oカスタム例にシャコタンをどうぞ
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ななしの投稿者
28カ月まえ ID：g8a7qg8qこれ馬力的にIS250なんだよなぁ.......
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ただの東方好き
18カ月まえ ID：g845v2kvカスタム例にどぞ。（サーキット仕様です）
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Buenas tardes!
