レンジローバー L460
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レンジローバー L460
| メーカー | ランドローバー |
| - | |
| 価格 | 0 Cr |
| 課金価格 | 2500コイン |
| 初期馬力 | 542 HP |
| 車重 | 2,379 kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | 〇 |
| カテゴリー | PREMIUM/EUROPE/OFFROAD |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
レンジローバー L460について
車の詳細
社内でL460と呼称されるこの車両は、より小型の第3世代レンジローバースポーツと共有するMLAプラットフォームをベースにしている。車両は53 mm (2.1 in) 長く、63 mm (2.5 in) 広く、35 mm (1.4 in) 高くなっており、ホイールベースは22 mm (0.87 in) 長くなっている。ロングホイールベースモデルであるSWBモデルも全長が53 mm (2.1 in) 長く、ホイールベースは75 mm (3.0 in) 長くなっている。この車両はMLA-Flexプラットフォーム上に構築されているため、L460はねじり剛性が従来モデルより50%高くなっており、静的剛性は50,000 Nm/度となっている。新しいシャーシには、閉断面配置のスチール製フロントバルクヘッドも備わっている。これにより、車内に入る道路からの騒音、振動、不快感が約24％低減されます。
L460はランドローバーとして初めて四輪操舵を採用した車種である。回転半径は10.95m（ロングホイールベースモデルは11.54m）で、フロントにはダブルウィッシュボーン式サスペンション、リアにはマルチリンク式サスペンションを採用している。最大回転半径7.3度の後輪操舵も選択可能。独立エアサスペンションは、エアスプリングの容量とツインバルブモノチューブダンパーを組み合わせ、「アダプティブダイナミクス」システムによって制御される。エアサスペンションは可変車高も追加する。レンジローバーには、ランドローバーのインテリジェントドライブラインダイナミクス（IDD）システムによって制御されるレンジローバーの「iAWD」（インテリジェント全輪駆動）システムも搭載されている。このシステムは、時速35～160km（22～99mph）の速度で前車軸の駆動を切断することで効率を高め、抗力損失を30％削減し、CO2排出量を1kmあたり4g削減します。(Wikipediaより)
プラスポイント
どっしりとしていて存在感が強い。
マイナスポイント
ドアを開けると他人の車をドアで吹き飛ばしてしまう。プレミアムアカウント専用のエアロパーツがある。
レンジローバー L460のカスタム例
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Bright Hawk/ほーくん
91カ月まえ ID：uat69k9s久々にマウンテン行ってきますた
もう1ヶ月早く撮ってたら様になってたんじゃないかな…
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ななしの投稿者
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ただの旧車好き/本垢
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ななしの投稿者
41カ月まえ ID：ks4nx35i3000万あるんで買います！
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ななしの投稿者
31カ月まえ ID：ks4nx35i交換か買取は出来ませんか？
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ななしの投稿者
21カ月まえ ID：upriyh1cディーラーオプションの電動サイドステップまで再現されてて良き。
（お値段、約766,000円…！）
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T-00
12カ月まえ ID：ps9bawxvイチコメ！
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