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R8 V10クーペ パフォーマンス 5.2FSIクワトロ Sトロニック 4S

最終更新日時 :
1人が閲覧中
作成者: ちゃしゅ
最終更新者: M3/GTR

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R8 V10クーペ パフォーマンス 5.2FSIクワトロ Sトロニック(4S)

メーカーアウディ
-
価格1,085,000 Cr
課金価格-
初期馬力620 HP
車重1,540 kg
課金エンジンの搭載
課金エアロ〇(フルエアロ)
カテゴリーEurope/Sport Car
0-400m(純正)約 - s
0-400m(フルチ)約 - s

R8 V10クーペ パフォーマンス 5.2FSIクワトロ Sトロニック(4S)について

車の詳細

エンジンは自然吸気V型10気筒、5.2Lエンジンを搭載。また、新たに新世代のアウディ スペース フレーム(ASF)、新開発のquattroフルタイム4輪駆動システムなどを搭載した。前型に用意されていたV8エンジンは廃止されたが、アウディによると検討はされているとのこと。日本には最高出力540PSの「R8 V10」と、そのハイパワーバージョンにあたる最高出力610PSの「R8 V10 plus」が導入されている。いずれもレブリミット8700rpmの高回転型自然吸気ユニットで、0-100km/h加速はR8 V10が3.5秒、R8 V10プラスでは3.2秒と公表されている。

トランスミッションは、デュアルクラッチギアボックスの7段Sトロニック。これに電子制御油圧多板クラッチを用いたフルタイム4WDのクワトロが組み合わされる。

ボディー構造には引き続きASFを採用するが、旧型がアルミのみを用いていたのに対し、新型ではアルミとCFRP(炭素繊維強化プラスチック)を組み合わせることで、フレーム単体重量を200kgに抑えながらボディー剛性を40%向上している。(Wikipediaより)
ランボルギーニ・ウラカンとは姉妹車であり、ルーフのデザインなどがその名残を残している。
ヴェネーノP1と並びCD値がゲーム内で最少。
また、課金だがエアロパーツにはレースバージョンであるR8LMSのものや、その発展型のR8LMS evoの物がある。


プラスポイント

CD値がP1と同率で最小、フルエアロはコインであるが簡単にレーシーな外見にできる


マイナスポイント

フロントフェンダー下とドアの間のテクスチャが右側のみおかしくなっている。そして重量が1540kgと重め


R8 V10クーペ パフォーマンス 5.2FSIクワトロ Sトロニック(4S)のカスタム例

ボディキット

課金表記のパーツは課金コインの枚数

No.画像元ネタ・備考価格
ウィング1汎用ウィング5000
2
3
4
5
6R8 LMS GT2用ウィング課金
7R8LMS evo2用ウィング課金
8課金
フロントバンパー1純正0
2課金
3R8 LMS GT2課金
4R8 LMS課金
5課金
リアバンパー1純正0
2課金
3R8 LMS evo2/GT2課金
4R8 LMS課金
5課金
サイドスカート1純正0
2課金
3R8 LMS evo2課金
4R8 LMS課金
ボンネット1純正0
2R8 LMS GT2課金
3R8 LMS / evo2課金
4課金
ルーフ15000
2R8 LMS GT2課金
フェンダー10
2課金
3課金
4課金
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  • 最終投稿日時 2024年09月13日 06:21
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ゲーム情報
タイトル Car Parking Multiplayer
対応OS
    • iOS
    • リリース日:2018年04月23日
    • Android
    • リリース日:2017年03月20日
    • Switch
    • リリース日:2023年01月19日
    • PS
    • リリース日:-
カテゴリ
  • カテゴリー
  • シミュレーション
    スポーツ・レース
ゲーム概要 マルチプレイヤーモードと車のチューニングを備えた駐車ゲーム

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