マスタング BOSS 302
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マスタング BOSS 302
| メーカー | フォード |
| - | |
| 価格 | 105,000 Cr |
| 課金価格 | - |
| 初期馬力 | 380 HP |
| 車重 | - kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | 〇 |
| カテゴリー | USA |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
マスタング BOSS 302について
車の詳細
BOSS302マスタングのスタイリングを担当したのは、元GM社員のラリー・シノダ。反射する「Cストライプ」が特徴。通常生産の1969年型マスタングのリア・クォーター・パネル・フェンダーにあったフェイク・エア・スクープは、BOSS302モデルでは廃止された。ブラックの水平リア・ウィンドウ・シェードとブラックアウト・フードがオプションとして設定された。フロントスポイラーとリアデッキウィングを装備した最初の生産モデルのひとつである。「BOSS」という名前は、シノダがどんなプロジェクトに取り組んでいるのかと尋ねられた際に、プロジェクトが秘密であったことから「ボスの車」と答えたことに由来する。また、シノダは、クヌッドソンが去った後にGMのシボレー部門からシノダを引き抜いたフォードの新社長セモン・"バンキー"・クヌッドソンへのオマージュとして「ボス」と呼んでいた。
低い車高に加え、フロント・ディスク・ブレーキ、大型スタビライザー・バー、ヘビーデューティ・スピンドル、強化ショック・タワー、4速マニュアル・トランスミッション、ソリッド・リフター・BOSS302 V8エンジンが標準装備された。(Wikipediaより、DeepL翻訳使用)
プラスポイント
エアロが豊富。
マイナスポイント
-
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