カルタル
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カルタル
| メーカー | - |
| トファシュ | |
| 価格 | 85,000 Cr |
| 課金価格 | - |
| 初期馬力 | 110 HP |
| 車重 | - kg |
| 課金エンジンの搭載 | ✕ |
| 課金エアロ | ✕ |
| カテゴリー | - |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
カルタルについて
車の詳細
Kartalは、1978年から2003年の間にトルコでTOFAŞによって生産されました。 Murat131の前身として発売されました。それが最初に導入されたとき、それは「Murat 131 Kartal」として発売され、後に荷物室が持ち上げられ、Murat131というフレーズはその名前から削除されました。
TofaşKartalの最初のモデルでは;電気窓、ヘッドライトスプリンクラーなどの部品はありませんでした。その後のモデルにはこれらの部品が装備され、車は更新されました。 Kartalには1.6リッターのキャブレターと噴射エンジンのオプションしかありませんでした。発売当時はラゲッジボリューム幅で際立っていました。 6つの異なるモデルがありました。
Kartalは、2002年にHolland Carがシャーシを購入した後、2005年から2010年にかけてエチオピアでモデル名DOCCとして生産されました。(Wikipediaより、Google翻訳使用)
ボディのモデリングは車自体がシンプルなデザインをしてるためかあまり良くない。エアロがないのでカスタムに困るところ。スラムドや錆車などが似合いそうである。
プラスポイント
カーパでは数少ないワゴン車
マイナスポイント
エアロパーツなし
カルタルのカスタム例
備考
↑生意気なことにエンジンルームのモデリングあり(但しテクスチャは貼られていない)
↑内装
正式アプデ前
正式アプデ後
↑この車はβ版アプデで追加されたが、ボンネットの開き方がβ版の途中で修正されてから正式アップデートがされた
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