911 GT3 RS 992
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911 GT3 RS(992)
| メーカー | - |
| ポルシェ | |
| 価格 | 0 Cr |
| 課金価格 | 5000コイン |
| 初期馬力 | 502 HP |
| 車重 | 1,240 kg |
| 課金エンジンの搭載 | 〇 |
| 課金エアロ | 〇 |
| カテゴリー | EUROPE/SPORT CAR/PREMIUM |
| 0-400m(純正) | 約 - s |
| 0-400m(フルチ) | 約 - s |
911 GT3 RS(992)について
車の詳細
2022年8月、GT3 RSを発表した。フロントフードには、大型のセンターラジエーターを採用。リアには、スワンネックで支えられた大型リアウィングを装備した。ポルシェの量産車で初めて、車両のルーフよりも高い位置にあるリアウィングとなる。高回転志向の4.0リットル水平対向6気筒自然吸気エンジンを搭載。最大出力は525ps。0～100km/h加速3.2秒、最高速296km/hの性能を可能にした。
同年10月13日、ニュルブルクリンク北コースにおいて、6分49秒328のラップタイムを計測したと発表した。
同年10月21日には アメリカ限定の「トリビュートtoカレラRSパッケージ」を発表した。 911カレラRS 2.7（ナナサン・カレラ）の 50周年を記念したパッケージオプションとなり、ボディカラーはホワイトを基調に、パイソングリーンのアクセントを添えた他、専用デザインのテールライトがホワイト＋グリーンのテーマを強調。リアウイング両端のサイドプレートはホワイトで塗装され、パイソングリーンのRSロゴが入る。パイソングリーンの鍛造アルミホイールには、白いピンストライプが添えられる。(Wikipediaより)
値段は高いものの、人気車S15を僅かに上回る性能、そしてワイドなボディからくる高い限界性能が魅力。
320コインの課金ウィングは実車ではDRSと呼ばれる可変ウィングである。カーパーキングでは効果は特に無いものの、動作がしっかりと再現されている。
プラスポイント
ロールケージ、大型ウィング、ワイドボディとレーシングカーに適している。
マイナスポイント
車両価格がとんでもなく高い。値段の割に性能が見合っていない。
911 GT3 RS(992)のカスタム例
備考
↑内装。メーターには｢GT3RS｣の代わりに｢CPMOG｣と表示されている。
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こんにゃく
82024年04月10日 18:53 ID：uiks0eqo画像提供
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紫村連合会 はんぺん
72023年12月03日 22:24 ID：n7kq87rbがぞーてーきょー
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紫村連合会 はんぺん
52023年10月04日 20:23 ID：li9cm9qf置き換えてくれると非常に助かります(画像提供)
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紫村連合会 はんぺん
42023年07月30日 20:56 ID：li9cm9qfカスタム参考
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ななしの投稿者
32023年07月15日 16:21 ID：recbkywa純正ウイングどれですか？
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ななしの投稿者
22023年07月01日 03:24 ID：fajfpy5b課金エンジンが×になってますが積めます
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ななしの投稿者
12023年06月27日 21:32 ID：plb2eu6h仮に値段が正規だとしてもなーんでこの車なのかな〜
5000コインも払うならパガーニとかすんごい車がよかったなぁ
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Buenas tardes!
