Gamerch
【超速GP】ミニ四駆【超速グランプリ】攻略Wiki

【超速GP】4月17日0時【シーズン12】結果

最終更新日時 :
1人が閲覧中
作成者: 黄金プリン
最終更新者: 黄金プリン

➡戻る

「トレッドパターン(リア)しか出なかった件」

シーズン12コース
セッティング結果:52″906

  • 適当に組んだ結果、とりあえず完走
スピードパワーコーナー
安定
スタミナ
耐久
重さ
スピード
3351
パワー
855
コーナー安定
986
スタミナ耐久
200
重さ
150g
タイムスピードパワーコーナースタミナ重さ開催日
52″906335185598620015004月17日00時
最高速度(時速)25.56 km/h
最高速度(秒速)7.10 m/s
バッテリー消費量1301.40 mA/h
加速度(毎秒)2 m/ss
最高速到達時間(秒)0.718 秒
タイヤグリップ0.620
コーナー減速率0.444
ジャンプ飛距離3.382 m
バウンド時間0.053 秒
前後の重心2 mm
ローラースラスト角10.000
重さ150.919
ブレーキ性能0.000

タイム最高速加速グリップC減速率ジャンプバウンドスラスト角重さ開催日
52″90625.5620.6200.4443.3820.05310.000150.91904月17日00時
ウェーブ
ウェーブ
57000.000
オフロード
オフロード
12000.000
エアロDF↑
エアロダウンフォース
4104.527
節電↑
節電
43743.476
長距離↑
消費電力
12000.000
タイヤ摩擦↑
タイヤ摩擦
3118.000
ローラー効き↑
ローラー摩擦
560.124
バウンド抑制↑
制振
5324.829
タイムDF節電消費電力タイヤ摩擦ローラー摩擦制振開催日
52″906104.5273743.4762000.000118.00060.124324.82904月17日00時
タイヤ旋回↓
タイヤ旋回
-3102.484
高反発タイヤ↓
タイヤ反発
3183.000
ローラー減速
ローラー抵抗
5807.886
ギヤ相性↓
ギヤ負荷
-13219.252
スピードロス改善↓
スピードロス
-14197.734
パワーロス改善↓
パワーロス
-11014.053
タイムタイヤ旋回タイヤ反発ローラー抵抗ギヤ負荷スピードロスパワーロス開催日
52″906102.484183.000807.8863219.2524197.7341014.05304月17日00時
高スラストのC安定↕
スラスト角
310.500
ギヤのスピード↕
ギヤ比
210.500
大径タイヤのスピード↕
タイヤ径
252.000
スタビ減速↕
スタビ減速
430.000
タイムスラスト角ギヤ比タイヤ径スタビ減速ブレーキ減速開催日
52″90610.5003.50052.00030.000004月17日00時

出場レース履歴(シーズン12)

コメント (【超速GP】4月17日0時【シーズン12】結果)
  • 総コメント数0
この記事を作った人
やり込み度

Wikiにゲームが紐づいていません

編集者紹介

未登録

新着スレッド(【超速GP】ミニ四駆【超速グランプリ】攻略Wiki)
注目記事
ページトップへ