メルセデス・ベンツ SLS AMG GT ’12
| - | レジェンド | パフォーマンス |
レーマスにおける SLS AMG GT ’12 の
評価とスペックまとめ
目次 (SLS)
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階【正式決定までお待ち下さい】
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| シーズン中間で更新予定 | |
| 総合Tier | |
| S+ | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| S+ | SS+ |
| 長所 | （情報募集中） |
|---|---|
| 短所 | 加速が200Kmほどで停滞してしまう |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | - |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸
(ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| SLS AMG GT ’12 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | パフォーマンス | 期間限定ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジンRWD | バランス型 | ||
| 分類 | |||
| スポーツカー | （該当なし） | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2012 | メルセデス・ベンツ | ドイツ | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| - | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 514 | 876 |
| 最大出力 (HP) | 583 | 833 |
| 重量 (kg) | 1,619 | 1,500 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 4.70 | 2.40 |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | 36 | 25 |
得意コース
-
その他
「現代と過去」の融合を体現
実装時アンケート
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回答受付期間: 2025年3月22日 ~ 2025年4月7日
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今回はパス！276
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引けたら引くかな…207
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とりあえず出るまでは引く93
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課金してでも絶対に完凸する40
- 回答者数: 616名
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ななしのレーサー
61年まえ ID：anwiap6z曲者揃いのパフォーマンス環境の中で珍しくそんなに癖がない車。無凸24改造だけど1900は軽々と行く。
意外にも安定性があり公式コーナーはちょっとアンダーが強いけど動きが素直だからそんなに難しくはない。
ただし操作をミスると、この580psFRが暴れ出す。あまり荒い操作をするととっ散らかるから気をつけた方がいいかも。
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ななしのレーサー
51年まえ ID：g7pr53owスタートダッシュは苦手な印象。無凸でオール３改造して１５００はいけますね。
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ななしのレーサー
41年まえ ID：fgpvtou5エミーラと同じ走らせ方したらよく曲がる
赤ペナが入りにくいので、多少のミスはカバーしてくれる
1凸20改だけど1900は余裕
あと大事なのは他のベンツと違いノーズダイブしない所！
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ななしのレーサー
31年まえ ID：di0bprhwAMG GTや300SLよろしくベンツのFR車らしい豪快に振り回すスライド特性で乗ってて楽しい
ガンガン踏んで滑らせる人には楽しいクルマ
ドリフトは速度域で挙動が異なり高速域だとアンダー気味、低速域だとオーバーが強めで中速域のドリフトが一番扱いやすいかも
立ち上がりや路面のギャップで滑る傾向があるので意識したい
また凸に関わらず最高速が200km/hを超えた所から伸びないため高速コースは不利かと
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ななしのレーサー
21年まえ ID：f0u6fewaメルセデスベンツということで、できるだけドイツ車で固めている自分としては欲しいところだが、試乗でパフォーマンス7番手の1凸のBMW M4を上回るタイムが出しにくいのでパス。
どうも目立った長所がなく、安定性の低さはそこまでは気にならないが調整方針次第ではその短所が顔を出してきてしまう車。
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ななしのレーサー
11年まえ ID：s5407pbhグラフでは安定性低いけど意外に走りやすい印象
パフォはNSX Rが飛びぬけてるからどうしてもインパクトにかけてしまう
これのGT3がスーパーGTとかで走ってたから
形に見覚えがある人も多いかも
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一つのゲームを集中してプレイします。飽きるとすぐ止めます。
