【レーシングマスター（レーマス）】雑談・質問掲示板

どなたかNSX-Rの乗り方についてアドバイスいただけませんか？

現在4凸で恥ずかしい話、2180〜2190台に行かせたいのですがなかなか届かず...アンダーステアにも苦戦しています。

>>254

いえいえ、こちらこそありがとうございます！

このゲームの減速の仕様が実は特殊で、フットブレーキだと全部ロックして全く曲がらない上に言うほど制動が効かないんです。

リアがロックするはずのサイドブレーキと実は制動がほぼ変わらない上にそっちのほうが曲がるんで、多くのクラブでは減速をサイドで行うよう教えてる場合が多いです。

またドリフト中アクセルを緩めたり離すと、踏んでも動力が伝わるのが遅れて加速時にもたついてしまう仕様でもあるんで、なるべくアクセル踏み続けながらサイドを加減しながら曲げていく…がセオリーかと。

>>253

あらためて何度も読んでみてもほんとに丁寧な説明でわかりやすいです本当にありがとうございます！！

>>253

とっても分かりやすい説明本当にありがとうございます！！！！！

サイドブレーキをかけるとありますが、コーナー前でアクセルを弱めて？(押さないで)減速するのとは何か違いはありますでしょうか、、、！！

質問ばっかですみませんもしよかったら教えてください！

>>252

①赤ドリについて…ドリフト時に出るメーターがあって、角度が大きくなればなるほど赤にいきます。それがさらに振り切れるほどいったまましばらくして戻すと100km/hあたりでしばらく加速しなくなります。これが「加速ペナ」です。

とはいえ実は赤に入れないと曲がらないクルマもあります。色々試してみましょう。

②③緑のままドリフトするには滑り出したら単純にハンドルを一気に切らずちょんちょんと少しづつ切ればできます。急コーナーで緑を維持するにはサイドブレーキをしっかりかけてよく減速してちょんちょんと入れながらサイド軽く引き直して調節しながら曲げていくと良いです。

④進入時の準備が足りないと減速やターンインが間に合わずオーバースピードで加速ペナ出したり大回りしてぶつけたりしてしまいます。難しい、苦手なコーナーの前ではよく減速してから少しづつ速度を上げて慣れていきましょう。

目安となるガイドラインもよく見るように。

始めたてで、用語や上手く走る方法がわからないです助けてください！！

①赤ドリ？ってなんですか？

②どうしたら赤ドリではなく緑のままドリフトできますか？

③ドリフトで減速を防ぐためにはどうすればいいのでしょうか？

④ドリフトをするとき周りの車より遠回り？になってしまうのですがこれは何が原因でどうすればよくなりますか？

質問ばっかですみません。優しい方、この質問の中の1個でもいいので、答えてくれないでしょうか。

>>238

ルキにゃん前Xのプロフィールで自分を高速でかっ飛ばすヤバいやつって宣言してた気がする承認欲求も強いみたいだし

>>249

それ見て思い出した

T◯n◯erのロゴ入ってる人がいたｗ

>>238

プロフィールで男釣りたいとか言ってて相当やばいやつやね

PC版なんだけど

レジェンドカップでコンディション共通化の影響かわからないけど

漢字が中華フォントに変わっちゃって違和感あるね

日本版の開発縮小とかじゃなければいいけど