パフォーマンス車種最強ランキング

最終更新日時 : 2025/09/15 00:26

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作成者：にゃー町

最終更新者：神宮雪音

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レーシングマスター (レーマス) のパフォーマンス車種最強ランキングです。パフォーマンスカテゴリーに絞って評価をしていますので、リセマラをする時の参考にしてください。

目次 (パフォーマンス車種最強ランキング)

パフォーマンス最強マシン

日産 GT-R ’18

もし今からリセマラをするなら、他クラスの当たりをガチャで引いた後、少額でもよいので課金してR35を確保するのが鉄板です。

マシンとしての特徴は圧倒的なパワーです。加速力・最高速とも1つ上のクラスでも通用するレベルであり、序盤から一気に引き離すことが可能です。

コーナーではやや外側に膨らみやすいですが、曲がりきれないと思ったらドリフトボタンを細かく押し直すことで調整する走法が有効です。

マシン特性はR35と真逆の超絶コーナリングマシンです。低速から高速までどんなコーナーも思い通りに曲がれるので、乗り手に「上手くなった」と錯覚させるような感覚があります。

ただし、直線パワーでは恒常と比較してもやや劣る部分があるので、ドリフトアングルを最小限にし、コーナーでの失速を最低限にするテクニックを磨かなければ、上位で戦うのはやはり厳しいでしょう。

総合Tier	マシン名	評	出	重	加	ブ
SS+	NISSAN GT-R 自由の嵐Ver. （R35）’18	742			2.70	-2
SS+	718 Cayman GT4 RS ’22	630
SS+	Reventón ’08	680
SS	California ’08	627
SS	GR Supra ’20	820
SS	NSX-R ’92	522	276	1,230	5.60	35
SS	Shelby Mustang GT500 ’20	510	760	1,838	5.10	50
S+	LANCER Evolution X GSR ’10	488	250	1,450	4.00	35
S+	Giulia Quadrifoglio (Type 952)	633	503		5.10
S+	SLS AMG GT ’12	514	583	1,619	4.70	36
S+	570S Coupe ’16	513	570	1,344	4.20	32
S+	4C Spider ’15	510	237	940	4.50	39
S	SKYLINE GT-R (R35) ’18	498	565	1,784	3.60	42
S	RS7 Sportback ’20	459	600	2,065	3.50	41
S	Gallardo LP570-4 Superleggera ’11	498	562	1,340	4.20	35
A+	M4 Coupe ’17	480	425	1,570	4.90	34
A+	F-TYPE Project 7 ’16	500	567	1,585	5.10	39
A	WRX STI ’19	489	305	1,527	4.80	39
A	Panamera Turbo ’20	465	542	1,994	3.90	37
A	Evora GT430 Sport ’18	456	430	1,246	4.90	36
A	3 Series M3 ’11	556	414	1,655	5.10	42
B+	Corvette C7 ’19	498	460	1,779	6.50	37
B+	Roma ’20	511	612	1,570	4.50	33
B+	911 Carrera S Cabriolet ’19	498	450	1,605	4.50	38
B	Challenger R/T '70	388	425	1,724	5.70	41
C	TTS Coupe ’19	387	305	1,440	4.40	36
D+	G37 IPL Convertible ’13	373	354	1,900	5.80	59
D	Mustang GT ’19	368	460	1,681	5.80	42
D	ATS-V ’19	369	464	1,678	5.80	41
E+	S5 Cabriolet ’20	283	354	1,920	5.20	45
E+	V60 Polestar ’20	292	415	1,695	4.50	46
E+	370Z ’20	295	332	1,511	7.10	43

※評：性能評価値／出：最大出力（HP）／重：重量（kg）／加：0-100km/h加速時間／ブ：100-0km/hブレーキング距離(m)

総合Tier	マシン名	評	出	重	加	ブ
SS+	NISSAN GT-R 自由の嵐Ver. （R35）’18	960			1.90
SS+	718 Cayman GT4 RS ’22	952
SS+	Reventón ’08	952
SS	California ’08	925
SS	GR Supra ’20	926
SS	NSX-R ’92	872	606	1,195	2.60	29
SS	Shelby Mustang GT500 ’20	872	925	1,630	2.80	30
S+	LANCER Evolution X GSR ’10	850	530	1,250	2.40	27
S+	Giulia Quadrifoglio (Type 952)	907			2.90
S+	SLS AMG GT ’12	876	833	1,500	2.40	25
S+	570S Coupe ’16	870	740	1,200	2.70	25
S+	4C Spider ’15	860	442	898	2.30	24
S	SKYLINE GT-R (R35) ’18	856	830	1,703	2.10	29
S	RS7 Sportback ’20	834	1,025	1,897	2.20	30
S	Gallardo LP570-4 Superleggera ’11	856	904	1,292	2.10	26
A+	M4 Coupe ’17	840	625	1,420	3.00	30
A+	F-TYPE Project 7 ’16	856	987	1,542	3.10	29
A	WRX STI ’19	850	655	1,433	2.40	29
A	Panamera Turbo ’20	836	852	1,875	2.00	30
A	Evora GT430 Sport ’18	830	610	1,198	2.80	27
A	3 Series M3 ’11	841	664	1,569	2.90	30
B+	Corvette C7 ’19	843	710	1,400	3.10	27
B+	Roma ’20	861	877	1,446	2.90	27
B+	911 Carrera S Cabriolet ’19	856	842	1,555	2.50	28
B	Challenger R/T '70	670	542	1,634	3.30	32
C	TTS Coupe ’19	666	395	1,390	2.70	30
D+	G37 IPL Convertible ’13	660	492	1,803	3.60	40
D	Mustang GT ’19	648	650	1,608	3.90	33
D	ATS-V ’19	654	551	1,601	4.30	31
E+	S5 Cabriolet ’20	562	447	1,852	3.00	34
E+	V60 Polestar ’20	558	534	1,617	2.90	35
E+	370Z ’20	558	503	1,469	4.50	35

※評：性能評価値／出：最大出力（HP）／重：重量（kg）／加：0-100km/h加速時間／ブ：100-0km/hブレーキング距離(m)

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