レガシーレジェンドについて
目次
25S5レガシーレジェンドが登場
25S5に今までの最高レア度の、レジェンドの上を行くレア度のレガシーレジェンドが実装された。初実装は、LaFerrariでHY-KARSシステムにより、(減速時に充電、加速時に放電)するため、加速時に爆発的なパワーを発揮する。
レガシーレジェンドガチャの仕組み
レガシーレジェンドガチャは、今までのガチャと仕様が大きく異なっているので確認しておこう。
レガシーレジェンドガチャの仕様レガシーレジェンドマシンの特徴
レガシーレジェンドマシンは、おそらく今後、マシンごとに特徴的な機能が付くだろう
これまでのレガシーレジェンドマシンの特徴
25S5初実装フェラーリ LaFerrari
減速時に充電、加速時に放電する、HY-KARSシステム搭載。
直線が多めでなおかつカーブも少しあるようなコースで、本領を発揮し、爆発的な加速で圧倒するだろう。
25S6パフォーマンス初実装ランボルギーニ Reventón
マシン速度が一定に達すると可変式エアインテークが自動的に開きさらに大きい吸気量と吸気圧力を得ることでエンジンの出力が高まる三段階可変吸気システムを搭載している。
LaFerrariと同じように圧倒的な加速力が武器でカーブも扱いやすいという分類に入るレガシーレジェンドは今後はこのような性能のマシンが増えるのだろうか？
25S6スポーツ初実装マツダ RX-7
シーケンシャルツインターボロータリーエンジンにより、低回転時は、小型ターボでターボラグを減らし、高回転時は大型ターボにより、爆発的なトルクとパワーを発揮する機能を搭載している。
こちらはスポーツだからかLaFerrariやReventónとは異なり、コーナリング型となっている。また、他クラスに比べ、レガシーレジェンドでもそこまで通常レジェンド車と強さが変わらないポイントも注目したい点の一つ。
25S10レーシング2台目の実装
ブガッティ Divo ’21
レーシング2台目のレガシーレジェンド実装マシン。そして初のスキル非搭載マシン（と思われる）
傾向としてはラフェラーリに似ているがより直線特化となった。コーナリングは曲がらないものの、最高速が伸びるので直線が長いコースで真価を発揮する
レーマス始めてしばらく経つのにPS低すぎる人
