【超速GP】4月2日6時【シーズン10】結果
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「手探りで挑戦」
| シーズン10 |  |
| セッティング | 結果：1'16"881 |
とりあえず適当に
| スピード | パワー | コーナー 安定 | スタミナ 耐久 | 重さ |
 1967 |  1927 |  770 | 105 | 129g |
データがありません
| 最高速度（時速） | 17.22 km/h |
| 最高速度（秒速） | 4.78 m/s |
| バッテリー消費量 | 1700.00 mA/h |
| 加速度（毎秒） | 7 m/ss |
| 最高速到達時間（秒） | 0.21 秒 |
| タイヤグリップ | 0.800 |
| コーナー減速率 | 0.681 |
| ジャンプ飛距離 | 0.80 m |
| バウンド時間 | 0.03 秒 |
| 前後の重心 | -1 mm |
| ローラースラスト角 | 8.000 |
| 重さ | 133.106 |
| ブレーキ性能 | 0.050 |
データがありません
 ウェーブ | 2 | 3500.000 |
 エアロダウンフォース | 5 | 131.000 |
 節電 | 4 | 3782.179 |
 消費電力 | 2 | 1700.000 |
 タイヤ摩擦 | 3 | 160.000 |
 ローラー摩擦 | 4 | 47.585 |
 制振 | 5 | 424.829 |
データがありません
 タイヤ旋回 | -3 | 168.000 |
 タイヤ反発 | 3 | 180.000 |
 ローラー抵抗 | 3 | 264.644 |
 ギヤ負荷 | -1 | 3616.002 |
 スピードロス | -1 | 4177.625 |
 パワーロス | -1 | 1266.457 |
データがありません
 スラスト角 | 2 | 8.000 |
 ギヤ比 | - | 8.000 |
 タイヤ径 | 2 | 51.000 |
 スタビ減速 | 3 | 20.000 |
 ブレーキ減速 | 2 | 100.000 |
データがありません
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