【超速GP】4月3日12時【シーズン10】結果
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「空転が流行ってるみたいだけどまだその域に達してないので、とりあえず青空サーキット用セッティングで完走できるか試してみた」
シーズン10 | コース |
セッティング | 結果:オーバースピード |
当然の結果
スピード | パワー | コーナー 安定 | スタミナ 耐久 | 重さ |
3234 | 856 | 810 | 111 | 127g |
データがありません
最高速度(時速) | 25.52 km/h |
最高速度(秒速) | 7.09 m/s |
バッテリー消費量 | 2000.00 mA/h |
加速度(毎秒) | 2 m/ss |
最高速到達時間(秒) | 0.67 秒 |
タイヤグリップ | 0.800 |
コーナー減速率 | 0.657 |
ジャンプ飛距離 | 1.75 m |
バウンド時間 | 0.05 秒 |
前後の重心 | -1 mm |
ローラースラスト角 | 1.000 |
重さ | 134.001 |
ブレーキ性能 | 0.050 |
データがありません
ウェーブ | 2 | 3500.000 |
エアロダウンフォース | 5 | 152.294 |
節電 | 4 | 3825.666 |
消費電力 | 1 | 2000.000 |
タイヤ摩擦 | 3 | 160.000 |
ローラー摩擦 | 4 | 41.979 |
制振 | 5 | 300.000 |
データがありません
タイヤ旋回 | -3 | 168.000 |
タイヤ反発 | 3 | 180.000 |
ローラー抵抗 | 3 | 255.694 |
ギヤ負荷 | -1 | 3382.956 |
スピードロス | -1 | 4177.625 |
パワーロス | -1 | 1132.824 |
データがありません
スラスト角 | 3 | 1.000 |
ギヤ比 | 2 | 1.000 |
タイヤ径 | 2 | 51.000 |
スタビ減速 | 3 | 20.000 |
ブレーキ減速 | 2 | 100.000 |
データがありません
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