【超速GP】4月7日18時【シーズン10】結果
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「諦めきれない空転、辿り着いた4周目CO」
| シーズン10 |  |
| セッティング | 結果：オーバースピード |
ローハイト版〔オーバースピード〕との比較 
- 小径スリックに変更
- 足りないのは節電か最高速かそれとも安定か？
| スピード | パワー | コーナー 安定 | スタミナ 耐久 | 重さ |
 3348 |  834 |  804 | 85 | 127g |
データがありません
| 最高速度（時速） | 28.63 km/h |
| 最高速度（秒速） | 7.95 m/s |
| バッテリー消費量 | 2000.00 mA/h |
| 加速度（毎秒） | 2 m/ss |
| 最高速到達時間（秒） | 0.80 秒 |
| タイヤグリップ | 0.620 |
| コーナー減速率 | 0.673 |
| ジャンプ飛距離 | 2.21 m |
| バウンド時間 | 0.06 秒 |
| 前後の重心 | 6 mm |
| ローラースラスト角 | 1.000 |
| 重さ | 132.382 |
| ブレーキ性能 | 0.000 |
データがありません
 ウェーブ | 5 | 7000.000 |
 エアロダウンフォース | 5 | 152.294 |
 節電 | 4 | 3782.179 |
 消費電力 | 1 | 2000.000 |
 タイヤ摩擦 | 3 | 148.122 |
 ローラー摩擦 | 4 | 53.521 |
 制振 | 3 | 150.000 |
データがありません
 タイヤ旋回 | -3 | 108.484 |
 タイヤ反発 | 3 | 205.000 |
 ローラー抵抗 | 4 | 381.231 |
 ギヤ負荷 | -1 | 3402.956 |
 スピードロス | -1 | 4352.625 |
 パワーロス | -1 | 1295.952 |
データがありません
 スラスト角 | 3 | 1.000 |
 ギヤ比 | 2 | 1.000 |
 タイヤ径 | 2 | 56.000 |
 スタビ減速 | 3 | 22.086 |
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