シボレー Corvette C3 ’73
| 恒常マシン | レジェンド | スポーツ |

レーマスにおける Corvette C3 ’73 の
評価とスペックまとめ
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階【正式決定までお待ち下さい】
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| 2025シーズン1中間レート基準 | |
| 総合Tier | |
| B+ | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| - | - |
| 長所 | 豪快ながら軽やかなドリフトが癖になる 振り回すのが好きなら楽しいマシン |
|---|---|
| 短所 | 冷静になってタイムを見るととにかく遅い 速く走るための車ではないと割り切ろう |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | - |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸
(ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| Corvette C3 ’73 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | スポーツ | 恒常ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジンRWD | 加速型 | ||
| 分類 | |||
| スポーツカー | (該当なし) | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 1973 | シボレー | アメリカ | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| 24S1 | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 390 | 742 |
| 最大出力 (HP) | 267 | 487 |
| 重量 (kg) | 1,641 | 1,500 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 7.30 | 3.20 |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | 43 | 28 |
得意コース
重慶 両江環道
上海 国際サーキット スピードコース
ヤス・マリーナ ベルシア湾環道/ハーフ
その他
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ななしのレーサー
45カ月まえ ID:t3pqpuy9完凸速っ!
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ななしのレーサー
35カ月まえ ID:ko3hg2t6見た目のカッコよさと軽快なドリフトが一番の魅力
クセもなく非常に淡白で上質な操作感は唯一無二
ただ速さに関してはまとまってるがレジェンドの中では残念ながら全てがあと一歩足りない微妙な一台…
パワーはアメ車にしてはトルクが細く、最高速もそれほど伸びないというらしくない性能で、コーナリングも挙動の良さの割には言うほど曲がらず減速率も高めという残念なものである
レジェンド帯としては最低限のエンジン性能こそあるが、総合的には無凸25では5凸ロードスターやゴルフにも遅れをとりかねないほど遅く、3凸してやっとマシな性能となるくらい
このため「楽しく走るためのクルマ」ではあるが「速く走るためのクルマ」ではないといえる
しかしリトラや流線型のノーズとマッスルカーといい属性は多くカッコよさではどこにも負けてはいない
クルマゲーらしく愛で乗るべし
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ななしのレーサー
25カ月まえ ID:t3pqpuy9何も取り柄がない車。
評価が上がっていたので、久々に使ってみたら、あら不思議?何だかいい感じ。速くないけど、遅くもない。もし凸が進んでて改造もしたけど使ってなかった方、久々に使ってみるのもいいかもしれません。
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ななしのレーサー
17カ月まえ ID:t3pqpuy9性能数値的には高いが、高い項目がブレーキとハンドリング。実際には遅い。やはり、最高速、加速の数値が高くないと使えない。特に最高速!
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