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だからその話をしているんだがw
あまりにも遅すぎる直線性能、調整方針オール1でないとまともに走らない低すぎる安定性… 現実じゃサーキットアタッカーもそこそこいるスポーツカーなのにこのゲーム内じゃ扱いがあまりにも哀れ、上方修正来ないのか？他のレジェンド車がスーパーGTのGT500、レア車がGT300とするならこいつはGT400くらいの性能シーズンパスでこいつを取る理由がない
通常の限定ガチャで素体引いて5凸するために必要な最大ダイヤ数 ※鍵は一切ない前提、運を考慮しない引換のみをアテにして全てすり抜けした場合とするガチャ1回=150ダイヤ ❖見積もり書・スポーツ 120PT(120回×150)×6(素体+5凸分) =10万8000ダイヤ・パフォーマンス 160PT(160×150)×6 =14万4000ダイヤ・レーシング 240PT(240×150)×6 =21万6000ダイヤ …以上の見積もりとなります。引く際はご参考のほどに。
ガチャ期間終わったら弱くなるのを知らんのか、もはや常識だぞ
そら君が言うように6速260キロくらいでレブに当たってるからだろう
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ゲーム情報

タイトル	レーシングマスター（Racing Master）
対応OS	iOS Android
カテゴリ	カテゴリーシミュレーションスポーツ・レース
ゲーム概要	レーシングマスター×進撃の巨人コラボ開催！

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