【レーシングマスター（レーマス）】アキュラ NSX ’20の評価とスペック
レーシングマスター（レーマス）におけるアキュラ NSX ’20の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。
評価（Tier）
評価：S+（シーズン3中盤レート基準）
| 長所 | 全方位に隙のないハイスタンダードな性能 癖がなく乗りやすいドリフト特性 |
|---|---|
| 短所 | 車重が重めで、曲がり始めはややスロー SVJとやり合うなら最高速もあとひと伸び欲しい |
基本情報
| 正式車名 | Wiki内リンク表記 メーカー名＋ レース中チップ | ||
|---|---|---|---|
| アキュラ NSX ’20 | アキュラ NSX | ||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | レーシング | S1限定ガチャ（後半） | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジン4WD | バランス型 | ||
| 分類 | |||
| スポーツカー | （該当なし） | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2020 | アキュラ | 日本 | |
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 最大出力（HP） | 601 | 691 |
| 重量（kg） | 1,559 | 1,400 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 3.00 | 1.90 |
| 100-0km/hブレーキング距離(m) | 35 | 26 |
得意なコース
その他雑記
S1最強マシンアンケート
アキュラ NSXとランボルギーニ AVENTADOR SVJ、どちらの方が欲しいですか？
回答受付期間: 2024年9月11日 ~ 2024年9月17日
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ランボルギーニ AVENTADOR SV443
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アキュラ NSX432
- 回答者数: 875名
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登場時公式解説文
アキュラ NSX '20は、日本の自動車メーカーホンダの高級車部門であるアキュラが製造する高性能スポーツカーです。2020年モデルは、2代目NSXの一部改良版となります。
パワートレインには、ハイブリッドシステムを採用しています。3.5リットルV6ツインターボエンジンと3つの電気モーターを組み合わせることで、高い性能を実現しています。
システム全体の出力は573馬力で、476lb-ftのトルクを発生させます。これにより、優れた加速性能と高速走行性能を両立しています。
駆動方式には、SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive) システムを採用した4輪駆動を採用しています。これにより、高い操縦安定性と走行性能を実現しています。
外観デザインは、カーボンファイバーを多用した軽量ボディと空力性能に優れたフォルムが特徴です。スポーティーでありながら、洗練された印象を与えます。
内装には高級感のある素材を使用し、スポーティーでありながら快適な空間を提供しています。ドライバー中心の設計で、操作性にも優れています。
最新のテクノロジーも搭載しており、先進的なドライビングアシスト機能や情報エンターテイメントシステムを備えています。
パフォーマンス面では、0-60mph加速は約3秒で、最高速度は約191mph（約307km/h）に達します。これらの数値は、トップクラスのスーパーカーに匹敵する性能を示しています。
このモデルは、先代NSXの伝統を受け継ぎながら、最新のテクノロジーを取り入れた現代的なスーパーカーとして高い評価を得ています。
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