マクラーレン Artura ’22
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評価
全て25改として決定
| 総合Tier | |
|---|---|
| SSS- |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| S | SSS- |
| 長所 | 圧倒的な旋回性能 車体が軽いため切り返しも楽 |
|---|---|
| 短所 | ハンドリングが多少ピーキー |
基本情報
| レア度 | タイプ | ||
|---|---|---|---|
| レジェンド | パフォーマンス | ||
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジンRWD | バランス型 | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2022 | マクラーレン | イギリス | |
詳細
各順位
得意コース
レジェンドマシンギフトパック購入
コメント (Artura)
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ななしのレーサー
121日まえ ID：oa0lc02yCCXを少し強化したような感じで普通に速いが、緩ドリフトは600LTのようにスムーズにつながらない。
難点は分割払いとお値段。2凸+体験が有効となるとはいえ、総合計支払額が高価な割に完凸が体感できるのは3シーズン後の約150日弱後。
海外版の情報だと3凸未満は評価が低く、3凸以上でヴェイロンの一つ下くらいになる。無凸派や低凸派には向かないが、凸を上げようと思うとすぐに上げられず、（1シーズンあたりで割るとそうでもないが）合計負担額は結構な金もかかるという残念なシステム。
Arturaが好きな人や、レーシングマスターのヘビーユーザー向け。
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この記事を作った人
編集者紹介
元ドリフター【JZX90】、元カーター【Birel】のschumiFan
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