ホンダ FIT ’18
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| 恒常マシン | ノーマル | スポーツ |
レーマスにおける FIT ’18 の
評価とスペックまとめ
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階【正式決定までお待ち下さい】
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| （2025シーズン1中間レート基準） | |
| 総合Tier | |
| E+ | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| F | D |
| 長所 | CVTのおかげで下から上までムラのない加速 「FITに負けた」という事実が精神攻撃として優秀 |
|---|---|
| 短所 | コーナーは大減速を強いられる、FF共通の弱点 CVTが滑るのか、高速域では加速がかなり鈍る |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | ★★★☆☆ |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸
(ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| FIT ’18 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| ノーマル | スポーツ | 恒常ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジンFWD | 加速型 | ||
| 分類 | |||
| 乗用車 | （該当なし） | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2018 | ホンダ | 日本 | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| 24S1 | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 216 | 491 |
| 最大出力 (HP) | 128 | 208 |
| 重量 (kg) | 1,100 | 1,089 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 7.40 | 4.40 |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | 41 | 32 |
得意コース
その他
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一つのゲームを集中してプレイします。飽きるとすぐ止めます。
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