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フォード Fiesta ST ’19

最終更新日時 :
1人が閲覧中
作成者: 16F
最終更新者: 神宮雪音

恒常マシンノーマル スポーツ

Fiesta ST ’19

レーマスにおける Fiesta ST ’19 の
評価とスペックまとめ

評価

無凸Tier、完凸Tierは試用段階【正式決定までお待ち下さい】

(Tierは全て25改として決定)

Tier更新時基準
(2025シーズン1中間レート基準)
総合Tier
D

無凸Tier完凸Tier
E+C+

長所小さな車体で壁を気にせず走り回れる
細かくドリフトを分ければコーナーもキビキビ
短所ストレート勝負は作中最弱クラス
1→2速のギアチェンジが異様に遅い気がする…

初心者おすすめ度

初心者おすすめ度 -

初心者おすすめ度選定基準

  • 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
  • 初心者でも扱いやすい
  • レジェンドマシンは無凸評価
  • 現環境を考慮した相対的な無凸
    (ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ

基本情報

正式車名
Fiesta ST ’19
レア度 タイプ 入手方法
ノーマル スポーツ 恒常ガチャ
駆動輪
フロントエンジンFWD 加速型
分類
乗用車 (該当なし)
年式 メーカー 国籍
2019 フォード アメリカ
初実装 復刻ログ
24S1 -

スペック詳細

項目 初期値 MAX値
性能評価 209 486
最大出力 (HP) 197 286
重量 (kg) 1,234 1,212
トラクション係数 16.00 22.00
0-100km/h加速時間 (S) 7.70 5.40
100-0km/hブレーキング距離 (m) 47 35

得意コース

バルセロナ シティビュー
バルセロナ ミニストリート

その他

コメント (Fiesta)
  • 総コメント数1
  • 最終投稿日時 2025年01月19日 09:09
    • ななしのレーサー
    1
    11カ月まえ ID:di0bprhw

    なかなか速くなれない人こそフィエスタを乗りこなしてほしい

    黄・赤ドリ以上は大きく失速してしまうが緑を守って走ると思った以上によく曲がる


    このクルマは減速とコーナーワークを矯正して無駄なく曲がるための走りを教えてくれてどのクルマにも応用が利くので行き詰まったら乗ってみることをオススメする

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一つのゲームを集中してプレイします。飽きるとすぐ止めます。

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タイトル レーシングマスター(Racing Master)
対応OS
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  • Android
カテゴリ
  • カテゴリー
  • シミュレーション
    スポーツ・レース
ゲーム概要 CODEMASTERS®と共同開発による本格スマホレースゲーム

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