インフィニティ Q60 Pure AWD ’20
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評価
全て25改として決定
| 総合Tier | |
|---|---|
| D+ |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| E | C |
| 長所 | ロングストレートでは驚異の最高速 純粋な直線だけなら格上クラスでも通用する |
|---|---|
| 短所 | 本当に四駆なのか疑問なほど不安定なドリフト 車重も重く、コーナーでは最弱クラス |
基本情報
| レア度 | タイプ | ||
|---|---|---|---|
| レア | スポーツ | ||
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジンFWD | 加速型 | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2020 | インフィニティ | 日本 | |
コメント (Q60)
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ななしのレーサー
21年まえ ID：t3pqpuy9勝手に完凸する車両。
流してオッケー！
ただすぐカウンターを入れて、流しながら加速するようにする事。
乗りこなせば、完凸25/25なら、
エボIII２凸〜３凸25/25とタメ張れるはず！
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ななしのレーサー
11年まえ ID：sie410i7D1で蕎麦切選手の駆るシバタイヤQ60の活躍もあり、ドリフトマシンなのかと思いきやそうでもなく、完全な直線番長。
赤ドリしようものなら壁に向かってすっ飛んで行く。
ではグリップ走行はどうかと言えば、重い車重からくるブレーキング能力の低さでかなり手前からの減速を強いられる。しっかりクリッピングを抑えたコーナリングを心がければ立ち上がり加速で挽回できないこともない。
コースにドリフト主体となる榛名や桃源郷、東京・歓楽街が当たれば負け確。
愛がなければ乗れない、そんなクルマ。
カッコいいのにねぇ…。
でも、これでレジェンドマシンを屠ると妙にスカッとする。
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一つのゲームを集中してプレイします。飽きるとすぐ止めます。
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