【レーシングマスター（レーマス）】日産 370Z ’20の評価とスペック
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レーシングマスター（レーマス）における日産 370Z ’20の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。
評価（Tier）
評価：E（シーズン3中盤レート基準）
| 長所 | 目立った弱点はなく、乗りやすいのは確か チュートリアル中に無料でウイングが貰える |
|---|---|
| 短所 | 決定的なパワー不足により、上位では戦えない 同じ三銃士のロードスターとどこで差がついた… |
基本情報
| 正式車名 | Wiki内リンク表記 メーカー名＋ レース中チップ | ||
|---|---|---|---|
| 日産 370Z ’20 | 日産 370Z | ||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| ノーマル | パフォーマンス | チュートリアルガチャ/恒常ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジンRWD | バランス型 | ||
| 分類 | |||
| スポーツカー | JDM | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2020 | 日産 | 日本 | |
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 最大出力（HP） | 332 | 503 |
| 重量（kg） | 1,511 | 1,469 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 7.10 | 4.50 |
| 100-0km/hブレーキング距離(m) | 43 | 35 |
得意なコース
-シカゴ ダウンタウン
-シカゴ ループウェイ/逆回り
-サンフランシスコ ゴールデンゲートブリッジ
その他雑記
車名の変更
S1までは「日産 FAIRLADY Z ’20」という車名だったが、S2アップデートと同時に現在の車名に変更された。やっぱりJDMじゃないじゃん
理由を公式のうっかり及び海外版の情報から類推すると「異なる世代のZを実装するための準備」とされる。
コメント (日産 370Z)
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