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【レーシングマスター(レーマス)】BMW 3 Series 330i ’18の評価とスペック

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最終更新者: 16F

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BMW 3 Series 330i ’18

レーシングマスター(レーマス)におけるBMW 3 Series 330i ’18の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。

評価(Tier)

無凸Tier、完凸Tierは試用段階です。正式に決定するまでお待ち下さい。

(Tierは全て25改として決定)

Tier更新時基準
(2025シーズン1中間レート基準)
総合Tier
C+

無凸Tier完凸Tier
--

長所十分なパワーで余裕のある走り
ミスなく走れればレアでは最上位候補
短所重く大きなボディはテクニカルコースで不利
ドリフトアングルが大きくなりやすく、失速注意

初心者おすすめ度-

基本情報

正式車名Wiki内リンク表記
メーカー名+
レース中チップ
BMW 3 Series 330i ’18BMW 330i
レア度タイプ入手方法
レア スポーツ 恒常ガチャ
駆動輪
フロントエンジンRWDバランス型
分類
スポーツカー(該当なし)
年式メーカー国籍
2018BMWドイツ
初実装復刻ログ
--

スペック詳細

項目初期値MAX値
性能評価313580
最大出力(HP)258375
重量(kg)1,5451,500
トラクション係数16.0022.00
0-100km/h加速時間 (S)6.604.00
100-0km/hブレーキング距離(m)4936

得意なコース

-シカゴ ハーフ
-シカゴ ダウンタウン


その他雑記

コメント (BMW 330i)
  • 総コメント数1
  • 最終投稿日時 2025年05月13日 13:57
    • ななしのレーサー
    1
    21日まえ ID:di0bprhw

    ゴルフやBRZの影に隠れがちだが、実は意外と強い

    半端だと当然ながら総合的に弱いが、5凸できればレジェンド車にも引けをとらない力強い走りを見せてくれるようになる


    特にパワー面ではこのカテゴリのレア車では一番伸びるため乗りこなせれば最速候補となる

    その反面ゴルフやBRZと比べるとコーナーは弱く乗りにくさはあるため、いかに癖を理解し処理できるか腕が問われる一台


    挑戦OPレースではこのクルマがレア車のトップ争いをすることも多くイザという時のためにもよく乗っておきたい

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タイトル レーシングマスター(Racing Master)
対応OS
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  • シミュレーション
    スポーツ・レース
ゲーム概要 CODEMASTERS®と共同開発による本格スマホレースゲーム

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