【レーシングマスター（レーマス）】ポルシェ 911 Carrera S Cabriolet ’19の評価とスペック
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レーシングマスター（レーマス）におけるポルシェ 911 Carrera S Cabriolet ’19の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。
評価（Tier）
評価：B+（2025シーズン1中間レート基準）
| 長所 | RRらしい滑りを理解すればコーナーはOK 最高速も最後の一絞りがよく伸びる |
|---|---|
| 短所 | 兎にも角にも挙動を御せないと話にならない 前評判が微妙すぎて乗り手も情報も限定的 |
基本情報
| 正式車名 | Wiki内リンク表記 メーカー名＋ レース中チップ | ||
|---|---|---|---|
| ポルシェ 911 Carrera S Cabriolet ’19 | ポルシェ 992 | ||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | パフォーマンス | 24S2限定ガチャ（後半） | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| リアエンジンRWD | コーナリング型 | ||
| 分類 | |||
| スポーツカー | （該当なし） | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2019 | ポルシェ | ドイツ | |
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 498 | 856 |
| 最大出力（HP） | 450 | 842 |
| 重量（kg） | 1,605 | 1,555 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 4.50 | 2.50 |
| 100-0km/hブレーキング距離(m) | 38 | 28 |
得意なコース
-シカゴ ループウェイ/逆回り
-シカゴ ハーフ
-シカゴ エッセンス
その他雑記
実装時アンケート
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回答受付期間: 2024年10月16日 ~ 2024年10月26日
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そこまで欲しくはない206
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絶対に入手したい44
- 回答者数: 250名
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「時を超える速さ」
コメント (ポルシェ 992)
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ななしのレーサー
322日まえ ID：lqw7ug8e見た目１００点速さ80点のかわいそうな子。ファンとしてはカレラRSやもっと上のGT3が実装されたら速さ１００点になってくれるのに期待
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ななしのレーサー
223日まえ ID：f0u6fewaパフォーマンス全車種中、100-200、150-200の加速が2位です。一方、0-100は中の中くらいと弱めでコーナリング性能は「GTRやRS7と違って曲がる」くらいのものしかついていません。後輪駆動なのでドリフトのしやすさはありますが。
低速域の加速とコーナリングの重たさが足を引っ張り、今のインフレに付いていくのは厳しいですが、凸の成長幅が大きいので、調整方針次第ではまだ使える車です。
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ななしのレーサー
14カ月まえ ID：tj4a4ksl後輪駆動なだけあってパフォーマンスの中ではだいぶ乗りやすい印象です。
カスタムレベルオール4・無凸を安全運転でランクｐｔ1600は超えました。
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