アルファロメオ 4C Spider ’15
| - | レジェンド | パフォーマンス |

レーマスにおける 4C Spider ’15 の
評価とスペックまとめ
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階【正式決定までお待ち下さい】
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| 2025シーズン1中間レート基準 | |
| 総合Tier | |
| SS | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| S+ | SS |
| 長所 | エンジン・足回り全てが平均以上 自由自在に曲がるドリフトは実に爽快 |
|---|---|
| 短所 | 最高速度があまり伸びない コーナーで差をつける車 |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | ★★★★☆ |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸
(ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| 4C Spider ’15 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | パフォーマンス | 期間限定ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジンRWD | バランス型 | ||
| 分類 | |||
| スポーツカー | (該当なし) | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2015 | アルファロメオ | イタリア | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| - | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 510 | 860 |
| 最大出力 (HP) | 237 | 442 |
| 重量 (kg) | 940 | 898 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 4.50 | 2.30 |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | 39 | 24 |
得意コース
-
その他
情熱的疾走

このアオリ文について、公式が謎の募集をかけていた が、特段コレと言ったものは出てこなかった模様。
実装時アンケート
あなたは「アルファロメオ 4C Spider」を入手したいですか?
回答受付期間: 2024年11月15日 ~ 2024年11月29日
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今回はパス!88
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とりあえず出るまでは引く79
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引けたら引くかな…79
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課金してでも絶対に完凸する25
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ななしのレーサー
53カ月まえ ID:ko3hg2t6◯長所
クラス中最高クラスのドリフト性能
どんなコーナーでも自由自在、文句なしの操作性
加速性能もついていくには充分
✖短所
最高速はどうやっても伸びない
パワーサーキットでは不利、直線勝負は諦めよう
❖雑感&セッティング 13232
なんと言っても文句なしの操作性が光る。初心者におすすめな一台である。
一方で最高速がスリップ入っても伸びないため、これで最上級と張り合おうものならミスは許されない。
現在は長期休暇の特別なガチャなどでお目にかかれることもある。とりあえず一台あると安心。
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ななしのレーサー
47カ月まえ ID:t3pqpuy9性能値が860から915にアップしていて、しかもめちゃくちゃ速くなってる!
ケイマンやNSXも喰える。
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ななしのレーサー
39カ月まえ ID:ko3hg2t6見た目の通りのライトウェイトスポーツ。最近の車種だが残念ながら現在は生産終了となっている。後継の話はいくつかあるらしいが…
特徴はなんといってもそのコーナリング性能。
どんなコーナーも難なくクリアしどんな人でも直感的に操れる操作性は素晴らしい。足回りもしっかりしており滑りすぎずグリップしすぎない絶妙な匙加減が光る。
パフォの中でも一番小柄でエミーラ(スポーツ)より小さい。この小柄なボディを活かしてレコードラインの狭いコースをスイスイと抜けていく。
その軽さを活かした走りのおかげで加速力に優れ、中間加速までは最上位とも戦えるが、とにかく高速域のトルクが細く5速以降は何凸でも渋い。トゥを使ってもパワー勝負では勝ち目はないので割り切ること。
とにかくコーナー命の一台である。
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ななしのレーサー
21年まえ ID:fgpvtou5誰でも結構速いけど、この車の本当の性能は乗り手を選ぶ
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ななしのレーサー
11年まえ ID:di0bprhw本当に思い通り曲がる
初心者でも速く走らせられる凄い奴
ドリフトの曲げが苦手な人に特にオススメ
慣れたら他のクルマでステップアップしよう
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