ロータス Emira ’21
| 復刻待ち | レジェンド | スポーツ |

レーマスにおける Emira ’21 の
評価とスペックまとめ
目次 (Emira)
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階【正式決定までお待ち下さい】
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| 2025シーズン1中間レート基準 | |
| 総合Tier | |
| S+ | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| S | SS |
| 長所 | ロータスらしからぬ安定感高めの挙動 コーナーは着実に曲がり、直線は確実に伸ばす |
|---|---|
| 短所 | ハンドルの切れ込みが遅く、無茶は利かない コースの先の先を見据えたライン取りが重要 |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | ★★★★☆ |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸
(ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| Emira ’21 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | スポーツ | 期間限定ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジンRWD | バランス型 | ||
| 分類 | |||
| スポーツカー | (該当なし) | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2021 | ロータス | イギリス | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| 24S4 | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 390 | 760 |
| 最大出力 (HP) | 405 | 555 |
| 重量 (kg) | 1,493 | 1,368 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 5.10 | 3.10 |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | 36 | 27 |
得意コース
トスカーナ ハートビート
シカゴ ダウンタウン
シカゴ ループウェイ
その他
実装時アンケート
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回答受付期間: 2024年11月28日 ~ 2024年12月9日
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引けたら引くかな…36
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とりあえず出るまでは引く18
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今回はパス!12
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課金してでも絶対に完凸する4
ピュアスポーツの継承

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ななしのレーサー
88カ月まえ ID:t3pqpuy9やっぱりそうなるかぁ。
次から次と新しい車が出で、それらが強いのは当たり前。これからもそう。あれもこれも欲しくなる。強いからでなく、自分が本当に好きな車を育てた方がいいのかも?
ただ自分が好きな車がレア枠で完凸、しかもあまり速くない・・・
数台・・・
勝てないから、使わなくなってきた。
難しいね・・・
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ななしのレーサー
78カ月まえ ID:s2t5bwd0今までの流れだとおそらくナーフされるでしょう
バレにくいようにコーナーで今までより流れるとか微妙に嫌な調整になると思います
石があってスポーツ枠が欲しいならコラボのR34 GTRに期待しましょう
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ななしのレーサー
68カ月まえ ID:t3pqpuy9明日から新シーズンなのに、試乗したらめちゃくちゃいい!欲しい!でも今ガチャして獲得しても、明日からナーフされちゃうのかな?
扱いやすくて、速い!
やっぱり欲しいなー!
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ななしのレーサー
58カ月まえ ID:fgpvtou5コーナーで滑らないから走りやすい、直線も速い、見た目もカッコいい
当分8台の中には入っていると思う
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16F
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ななしのレーサー
39カ月まえ ID:fjm3g63f年式が17から21になってるのかな?
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ななしのレーサー
29カ月まえ ID:di0bprhw実装したての頃は全体的に小回りが利きにくく慣れが必要といった感じだったけど、復刻で乗ってみたら前より曲がってる感じ
アンダー傾向なのは変わらないけど意識してハンドル切りすぎなければ気持ちよくスーッと曲がってくれるいいクルマに感じた
エンジン性能も申し分なく目立った弱点が少ないのでこれ一台あると安心
初心者からのステップアップに是非。
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ななしのレーサー
111カ月まえ ID:l07kqvyy스포츠 구간에 4c가 있다면 스탠다드 구간에는 에미라가 있다. 25랩만 찍으면 스카이라인과 86도 무섭지 않다.
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