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【レーシングマスター(レーマス)】マツダ MAZDA3 FASTBACK ’20の評価とスペック

最終更新日時 :
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作成者: 16F
最終更新者: 16F

マツダ MAZDA3 FASTBACK ’20

レーシングマスター(レーマス)におけるマツダ MAZDA3 FASTBACK ’20の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。

評価(Tier)

評価:C(シーズン5終盤レート基準)

長所「滑らせないドリフト」でアホほどよく曲がる
挙動に慣れれば速い、職人向けのマシン
短所普通にドリフトすると普通に遅い
加速も全体的に遅め、苦手なコースは多い

基本情報

正式車名Wiki内リンク表記
メーカー名+
レース中チップ
マツダ MAZDA3 FASTBACK ’20マツダ MAZDA3
レア度タイプ入手方法
ノーマル スポーツ 24S4期間限定イベント
駆動輪
フロントエンジンFWDバランス型
分類
(該当なし)(該当なし)
年式メーカー国籍
2015マツダ日本

スペック詳細

項目初期値MAX値
性能評価237292
最大出力(HP)227508
重量(kg)1,3681,300
トラクション係数18.0022.00
0-100km/h加速時間 (S)5.903.70
100-0km/hブレーキング距離(m)4232

得意なコース

-アムステルダム バンピーガーデン
-アムステルダム キャナルタウン
-アムステルダム ウインドミル


その他雑記

車両画像について

通常用いているガチャ等でのマシン紹介画面が、この車では確認する方法が無いと思われる。仮にガレージでの画面を添付中。

コメント (マツダ MAZDA3)
  • 総コメント数2
  • 最終投稿日時 2025年01月18日 08:59
    • ななしのレーサー
    2
    19日まえ ID:j2c2gs13

    性能評価値的にはロードスターの上を行くものの、FF車特有のドリフトに弱い特性があり一長一短


    アインクラッドイベ真面目にやって完凸25改にした人ならまあまあ使えるマシンだとは思うので、FK8の練習がてら上げてもいいかも

    • ななしのレーサー
    1
    29日まえ ID:di0bprhw

    総合的にはパワーがなく決して速い方のクルマではないが緑ドリフトがハマると本当に面白いように曲がりながら加速する

    繊細な速度管理ができるとコース次第で金車より速い所も見せる驚きのポテンシャルを秘めてるぞ

    特にグラフィティマリーナやサルダーナなどパワーが活きないステージではハマると滅法強い


    同じマツダ車のロードスター同様運営に愛されてる一台。是非乗りこなそう。

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