マツダ RX-7 TYPE RS（FD3S）’01
| 復刻待ち | レガシーレジェンド | スポーツ |
レーマスにおける RX-7 TYPE RS (FD3S) ’01 の
評価とスペックまとめ
目次 (RX-7)
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階【正式決定までお待ち下さい】
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| - | |
| 総合Tier | |
| SS+ | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| SS | SS+ |
| 長所 | 無凸改造Lv.20でも軽く2,000PTを超えることが可能 ドリフト状態の維持が容易でドリフト速度も速い |
|---|---|
| 短所 | レガシーレジェンド枠のため、入手＆凸には大量のダイヤが必要 本領発揮させるにはエンジン回転数を高回転で維持する必要あり |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | ★★★☆☆ |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸
(ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| RX-7 TYPE RS (FD3S) ’01 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レガシーレジェンド | スポーツ | 期間限定ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジンRWD | コーナリング型 | ||
| 分類 | |||
| スポーツカー | JDM | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2001 | マツダ | 日本 | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| 25S7 | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 570 | 850 |
| 最大出力 (HP) | - | - |
| 重量 (kg) | - | - |
| トラクション係数 | - | - |
| 0-100km/h加速時間 (S) | - | - |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | - | - |
得意コース
アルプス ウインドバレー
重慶 レイヤードシティ
榛名山 ５連ヘアピン
その他
スポーツ枠初のレガシーレジェンドマシン
３台目のレガシーレジェンドでスポーツ枠初
気になる場合は以下チェック
レガシーレジェンドガチャの仕組み レガシーレジェンドについてプロモーションムービー
土屋圭市さんスペシャル映像
実装時アンケート
マツダ RX-7のTierは？
回答受付期間: 2025年8月8日 ~ 2025年8月29日
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SS+303
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SS97
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S＋42
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S19
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B8
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A＋5
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B+1
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A0
- 回答者数: 475名
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あなたは「マツダ RX-7」を入手したいですか？
回答受付期間: 2025年8月8日 ~ 2025年8月29日
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とりあえず出るまでは引く250
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引けたら引くかな…160
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今回はパス！146
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適度に凸る(1凸〜3凸)137
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課金してでも絶対に完凸する96
- 回答者数: 789名
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ななしのレーサー
353カ月まえ ID：d37zn5na追加: 初動の左右に振られかける、対応策は有りますが・・・
車両性能調整の、
1桁目(エンジン)を2.高速型にする。
2桁目(タイヤ)を1.スタンダード又は、2.ソフトにする。
などの組み合わせで治るかと思われます。
全てに効果があるかどうかは、検証していないので判りませんが・・・
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ななしのレーサー
343カ月まえ ID：d37zn5naパワーのある車は、初動の時に、左右に降られようとするようですね？
左右どちらかに、向きを変えた瞬間、気持ちカウンターでよろしいかと思われます。
あくまでも、詳しくない、僕個人の意見ですが・・・(^^;;
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
313カ月まえ ID：gdtsft4p色々個々人で思うところもあるだろうけど、個人的には強さっていうより「走る面白さ」が伝わってくるマシンっていう感じ。
ロータリーの機構がエンジンの回転域による分、高回転ゾーンに乗せる上での不安定さは否定できない。でも、いざレース中にそれらが噛み合った時の力強さはたまらない。
もちろん乗るタイミング次第で吉にも凶にもなるけど、それを含めて使いこなした時の強さは、他には無いFDならではの走りだと思う。
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ななしのレーサー
303カ月まえ ID：jlshb62a凸2を使ってるんですが、スタート直後に軽く右にステア切ってないと左の壁に突撃していくんですが、同じ人いますかね？バグかな？
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ななしのレーサー
293カ月まえ ID：oaml8b94たしかに上のメーターみたいな所におにぎりあるからまぎらわしいですよね。
28さんがおっしゃったとおりの仕組みです。
どちらかというと、高回転域でのトルクUP馬力UPではなく低速トルク時低速回転時での加速においてターボラグを少なくして加速をフラットに伸びるようにするというイメージでよいと思います。
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ななしのレーサー
283カ月まえ ID：fb6bmmtjおにぎりは止まりませんよ！w
シーケンシャルツインターボなので、ターボが2個ついています。プライマリが先に回り、追加で後からセカンダリが回る仕組みなので、そちらと勘違いしていませんか？
ゲームの内容的にはターボの方だと思いますよ！ロータリーは全く関係ないw
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ななしのレーサー
273カ月まえ ID：anha16mgロータリーって確か2つエンジンがあって、低回転では1つ、高回転で2つのエンジンが作動するんじゃなかったっけ。ゲームでは単純に高回転でパワー出る特性にしてるだけだろうけど。
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ななしのレーサー
263カ月まえ ID：f0u6fewaこの車は凸でかなり性能が上がるので、マスターズで煽ってすり抜けさせて作者って感じは否めないな〜。
その点、レヴェントンは無凸でも周りを置き去りにする強みを持っている。RX7は無凸だと同じ無凸相手にしか勝つことは難しい。
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レーマス始めてしばらく経つのにPS低すぎる人
