レッドブル・リンク
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目次 (レッドブル・リンク)
カーニバル
 | 難易度 | ☆☆☆★★ |
| 全長 | 4,318m | |
| 最長直線 | 1,000m | |
| 高低差 | 63.4m | |
| コーナー数 | 10 | |
| 昼夜区分 | 昼 |
攻略ポイント
情報募集中
グリーンヒル
 | 難易度 | ☆☆☆★★ |
| 全長 | 1,850m | |
| 最長直線 | 1,000m | |
| 高低差 | 36.8m | |
| コーナー数 | 5 | |
| 昼夜区分 | 昼 |
攻略ポイント
情報募集中
ムーブメント/逆回り
 | 難易度 | ☆☆☆★★ |
| 全長 | 2,336m | |
| 最長直線 | 1,000m | |
| 高低差 | 23.4m | |
| コーナー数 | 6 | |
| 昼夜区分 | 昼 |
攻略ポイント
情報募集中
ムーブメント
 | 難易度 | ☆☆☆★★ |
| 全長 | 2,336m | |
| 最長直線 | 1,000m | |
| 高低差 | 23.4m | |
| コーナー数 | 6 | |
| 昼夜区分 | 昼 |
攻略ポイント
情報募集中
グリーンヒル/逆回り
 | 難易度 | ☆☆☆★★ |
| 全長 | 2,336m | |
| 最長直線 | 1,000m | |
| 高低差 | 36.8m | |
| コーナー数 | 6 | |
| 昼夜区分 | 昼 |
攻略ポイント
情報募集中
コメント (レッドブル・リンク)
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ななしのレーサー
31カ月まえ ID：n5vi25bo最近は市街地系コースが多い中で、珍しくサーキット、それもストレート区間の多いコース。
F1のオーストリアGPで使用されるレイアウトのカーニバルは簡単で、割と単純なストレート勝負のコース。加速力や最高速を武器にちぎるもよし、スリップストリームからのオーバーテイクでまくるもよしではあるが、マシンの基礎スペックがモロに響くため、マッチング次第では負ける可能性も大いにある。
カーニバル以外のコースは形状・難易度表記に反して中々に走りにくく、コーナーのキツさと微妙なストレートの長さが祟り、立ち回り如何で上振れも下振れも激しい。
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ななしのレーサー
24カ月まえ ID：ko3hg2t6カーニバル(オーストリアGPグランプリコース)は全体的に低難度でトラックリミットガン無視しても問題ない。F1じゃないとスピード感はちょっと物足りないくらい。
しかしショートコースのグリーンヒルとムーブメントになると難易度表記の割に途端に難しくなる。分岐点が異様にキツく狭い上にハードブレーキングが求められ、しかもグラベルとバンピーな路面の合わせ技で非常に不安定になる。
後輪駆動車は脱出には特に気をつけたい。
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ななしのレーサー
16カ月まえ ID：b8atsaiwムーブメント/逆が難しいというか走り難い
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この記事を作った人
編集者紹介
育児・家事・仕事の合間にレーマスを楽しんでいます。
学生時代には R33 GTS(改) に乗って走り屋チームにも所属 ( ギャラリー専門 ) していた経験あり。
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