ブガッティ Veyron Super Sport ’10
| - | レガシーレジェンド | パフォーマンス |
レーマスにおける ブガッティ Veyron Super Sport ’10 の
評価とスペックまとめ
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階【正式決定までお待ち下さい】
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| - | |
| 総合Tier | |
| 未定 | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| 未定 | 未定 |
| 長所 | - |
|---|---|
| 短所 | - |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | - |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸
(ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| ブガッティ Veyron Super Sport ’10 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レガシーレジェンド | パフォーマンス | 期間限定ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジン4WD | 加速型 | ||
| 分類 | |||
| - | - | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2010 | ブガッティ | フランス | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| - | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | - | - |
| 最大出力 (HP) | - | - |
| 重量 (kg) | - | - |
| トラクション係数 | - | - |
| 0-100km/h加速時間 (S) | - | - |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | - | - |
得意コース
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その他
通常のガチャと異なるレガシーレジェンドガチャ
レガシーレジェンドガチャは
200ダイヤ消費で1回引くことができる
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ななしのレーサー
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ななしのレーサー
56日まえ ID：oa0lc02yその人が完凸してるスポーツ以外の期間限定マシンって、4C,P1,ヴァルハラ,NSX,CCX,718ケイマンで、単に速いというより、個人的に挙動が気に入るか爽快感があるか、デザインが好きかどうかも含めて選んでるから、その人が完凸させたからした方がいいっていうのは違うな。
大きく外すことはないけど、単なる攻略勢ならレヴェルトは外さないでしょ。
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ななしのレーサー
410日まえ ID：edwf3wnbブガッティにしてはまだ扱いやすいって感じですがクセが有るマシンに変わりはないので扱える人は取るのも有りですがガチャスルーして今後のレガシー待機でも全然有りって感じでしたね。
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ななしのレーサー
312日まえ ID：tkaq6t6v攻略系の配信者が本アカで完凸宣言してるから
これは取った方がいい方のレガシーやね
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ななしのレーサー
218日まえ ID：oa0lc02y挙動はDivoのパフォーマンス版と言ったところでしょうか。チェントディエチのように扱いにくくはなく、シロンのように不安定になる局面は少ないです。
速いですが、完凸同士を比べて前レガシーのCCXを圧倒するかというとそうではなく、タイムは同じような感じです。
得意なコースにある通り5連ヘアピンが速く、ヘアピンの多いコースだとヴェイロンの方が速いです。あとは、パフォーマンスで唯一ステータス上の最高速度が240km台に乗ったことを活かせるヤスマリーナなどが得意。
ステータスのグラフの通りゆるやかなドリフトが苦手で緑ドリフトは膨らむので、できれば赤に入れてすぐ戻すのがいいのかもしれません。
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ななしのレーサー
119日まえ ID：k6xgvbfi無凸25ですが速いですね
ただ、ドリフト後ぐんぐん加速していくのですが
加速しながら膨らんでいくのでアクセルで加減するといいと感じました
オートアクセルだと回転半径大きくなりがちになるのかな
また、走りとは関係ありませんが
全身色変えしようと思ったら
下部のオレンジ色の部分だけ変わったのは驚きました
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元ドリフター【JZX90】、元カーター【Birel】のschumiFan
