【レーシングマスター（レーマス）】ポルシェ Taycan Turbo S ’19の評価とスペック
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レーシングマスター（レーマス）におけるポルシェ Taycan Turbo S ’19の評価とスペックをまとめています。実際に利用する前に参考にしてください。
評価（Tier）
評価：S（シーズン3中盤レート基準）
| 長所 | 電気モーターが繰り出す超絶加速力 ガチャに頼らずECU強化可能、パーツも楽 |
|---|---|
| 短所 | 最高速はスポーツクラス並、旋回も重い 時期を逃すと入手が一気に大変になる |
基本情報
| 正式車名 | Wiki内リンク表記 メーカー名＋ レース中チップ | ||
|---|---|---|---|
| ポルシェ Taycan Turbo S ’19 | ポルシェ Taycan | ||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レア | レーシング | S1シーズンパス | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジン4WD | 加速型 | ||
| 分類 | |||
| セダン | （該当なし） | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2019 | ポルシェ | ドイツ | |
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 最大出力（HP） | 752 | 979 |
| 重量（kg） | 2,295 | 2,172 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 5.20 | 2.60 |
| 100-0km/hブレーキング距離(m) | 40 | 31 |
得意なコース
その他雑記
駆動方式について
この車は電気自動車であるため、厳密に言えば「ミッドエンジン4WD」というのは間違い。ゲーム上は分類せざるを得ないので仕方ないのかもしれないが…
一応、エンジン相応の重量物であるバッテリーがミッドシップに積まれているため、挙動としては似たようなものになる。
コメント (ポルシェ Taycan)
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一つのゲームを集中してプレイします。飽きるとすぐ止めます。
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