ボルボ V60 Polestar ’20
最終更新日時 :
1人が閲覧中
| 恒常マシン | ノーマル | パフォーマンス |
レーマスにおける V60 Polestar ’20 の
評価とスペックまとめ
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階【正式決定までお待ち下さい】
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| （2025シーズン1中間レート基準） | |
| 総合Tier | |
| E+ | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| F＋ | D＋ |
| 長所 | 魔改造ハイブリッドPUは十分パワフル ドリフトも「変に滑らないだけマシ」？ |
|---|---|
| 短所 | 魔改造しても所詮ステーションワゴン 重厚長大なボディがレースに有利な面はない |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | ★★★☆☆ |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸
(ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| V60 Polestar ’20 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| ノーマル | パフォーマンス | 恒常ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジン4WD | 加速型 | ||
| 分類 | |||
| スポーツカー | （該当なし） | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2020 | ボルボ | スウェーデン | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| 24S1 | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | 292 | 558 |
| 最大出力 (HP) | 415 | 534 |
| 重量 (kg) | 1,695 | 1,617 |
| トラクション係数 | 16.00 | 22.00 |
| 0-100km/h加速時間 (S) | 4.50 | 2.90 |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | 46 | 35 |
得意コース
サンフランシスコ イーストシティ
サンフランシスコ スカイスター
サンフランシスコ 観光道路
その他
コメント (V60)
-
-
-
ななしのレーサー
35カ月まえ ID：elz5wlgbその巨体のどこから出てくるんだと言いたいほどの圧倒的な加速性能。ドリフトは赤ドリなどしようとするとお話にならないぐらい失速しますが立ち直り性能は一部の金車にもまさります。得意コースは直線の多いコース（インディアナポリス等）。ドリフト以外の欠点としては圧倒的なダサさ（その分勝った時の煽り性能はピカイチ）とスリップストリームの恩恵をなに一つ受けれないことです。個人的にはキャデラックやマスタングよりも気に入っています。
-
-
-
-
ななしのレーサー
26カ月まえ ID：d37zn5na評判を鵜呑みにして、全く使ってませんでしたが、とある先輩が割と上位ランカーだったので、興味を持って使い始めました。
走らせてみると(車高は低くしてます)意外に走るのでビックリ！(◎_◎;) 逆に、感動さえ覚えて使い込もうと思っています。 直線での加速の良さと、取り回しが割と楽に感じました。
キャデラックより需要(笑)があるようで、上位に行くには少し時間がかかるかもです。
個人的には、車重による横慣性は気になりません。 マスタングに比べれば、素直に感じるくらい(笑)ですね。
オススメもしませんが、僕は気に入っています。
-
-
-
-
ななしのレーサー
16カ月まえ ID：t3pqpuy9望んでないのに勝手に完凸する車両。
誰も使わないが、意外と・・
1位は無理だが、3-4位ならいけますよ。
-
現在受付中のアンケート一覧
この記事を作った人
編集者紹介
一つのゲームを集中してプレイします。飽きるとすぐ止めます。
新着スレッド(レーシングマスター攻略Wiki)
