Gamerch

レーシングマスター攻略Wiki

タグ一覧

検索

最近の更新

8時間まえ

グルメの旅 (コメント)

11時間まえ

A80 Supra (コメント)

17時間まえ

19時間まえ

22時間まえ

クラブメンバー募集掲示板 (コメント)

1日まえ

EVO X (コメント)

Wiki内ランキング

アクセス上位
Goodコメント

初戦から2回戦まではBOT率がまだ高い分速いのを出さなくてもいいが、決勝はBOT率が低いため対人戦を意識すること。確実に勝ちたければ決勝のみエース級を出すべし。 5凸でも何でもいい、3位までに入らなければ何ももらえないので惜しまず使おう。
4凸のラングラーと2凸のランクルでポイントほぼ並んでるので現状ランクルの方が速そうです
とにかく赤ドリを少なく常にグリップを効かせる走りの基本を心がけるだけでかなりポイントが盛れる最高速等基本ポテンシャルでは強い期間限定に劣るけど車体コントロールのしやすさと立ち上がりのよさで互角以上にやりあえる初心者から上級者までオススメの一台　乗ってると自分が早くなっていくのを実感できる
ブガッティといえば獰猛な加速と最高速度に、強力なブレーキングのイメージがあるがこのDivoはそこまで突出した印象を感じないよく言えばバランスが良くなっている、悪く言えばストロングポイントが控え目また、レガシーレジェンドの強みといえば特殊スキルだがこの車のスキルは速さではなく、メーターの見た目を楽しむもののようだまるで普通のレジェンド車をガチャのためにレガシーレジェンドに仕立て上げられたとさえ感じられる
◯長所ブガッティ系らしい超パワーを活かした直線性能高い赤ドリ性能、急減速するコーナリングとの相性が良いレガシーなので5凸するなら通常よりお得 ✖短所低凸では全体的に今一歩、即戦力には不向き浅めのドリフトは維持しやすいが強アンダーレガシーガチャの仕様上低凸ではコスパは良くない ❖雑感&セッティング 33332 見た目も挙動もシロンやチェントの要素を併せ持つ一台。RS7を彷彿とさせるようなドリフト特性が両極端な一台でやはりブガッティらしく一筋縄ではいかない。ロングコーナーで滑らせる走りが難しいラ・フェラーリと比べるとそこは楽なので融通は効くかも。
Goodコメントランキングへ

ゲーム情報

タイトル	レーシングマスター（Racing Master）
対応OS	iOS Android
カテゴリ	カテゴリーシミュレーションスポーツ・レース
ゲーム概要	CODEMASTERS®と共同開発による本格スマホレースゲーム

「レーシングマスター（Racing Master）」を
今すぐプレイ！

閲覧履歴

最近見たページ
最近見た攻略Wiki

新作ゲーム・事前登録はこちら

CBT・先行レポートはこちら

最新トピックス

トピックス一覧

注目Wiki

注目記事

ページトップへ