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レーシングマスター(レーマス)攻略Wiki

バルセロナ

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作成者: 16F
最終更新者: 16F

バルセロナ

  • 地中海の観光都市、スペインはバルセロナをモチーフにしたロケーション。
  • 道幅の狭くツイスティな市街地と、起伏が激しくトリッキーな山間部からなる。
  • どちらのセクションも高度なドライビングテクニックが求められる。マシンとしては、中低速コーナーが多めなので旋回力と加速力が欲しいところ。
  • 初出はGRID 2。カジュアルスタイルのレースゲームでなくてもこのコースは難関だろう。

シティビュー

難易度1
全長2774m
経験値係数(調査中)

目標
レート
参考タイム
レーシング
(2LAPS)
パフォーマンス
(2LAPS)
スポーツ
(2LAPS)
1750(調査中)(調査中)(調査中)
1550(調査中)(調査中)(調査中)
1450(調査中)(調査中)(調査中)

TIPS

  • バルセロナで唯一の高速寄りなレイアウト。
  • ランクレース出現コースではあるが、殿堂帯ではほとんどピックされない。400~800PT帯で稀に出現する模様?
  • スタート直後からシケインが見えるが、減速せずにハンドル操作のみで抜けられるラインを見つけよう。
  • 前半は道幅が全体的に狭め。長い右コーナーを超えると一転して広めのセクションに出るが、直後の左→右は道幅が広すぎてオーバーランしがちなので要注意。
  • 2.7kmと微妙な長さのコースだが、ランクレースでは全クラス2周設定。
  • 1周で走った記憶のある人は鋭い。シカゴ・ストリートビューなど「低ランク帯では1周レースの設定があるコース」も一部ある…が、ここに関しては別口。この記事の最後をぜひ読んでほしい。

ミニストリート

難易度2
全長1829m
経験値係数(調査中)

目標
レート
参考タイム
レーシング
(2LAPS)
パフォーマンス
(2LAPS)
スポーツ
(2LAPS)
1750(調査中)(調査中)(調査中)
1550(調査中)(調査中)(調査中)
1450(調査中)(調査中)(調査中)

TIPS

  • 「ミニ」の名に恥じない、コンパクトかつ狭小なストリートステージ。
  • エッセンスと遜色ないほど短いステージではあるが、殿堂帯でもガンガン出る。その理由は攻略難易度。
  • 全てのコーナーが複合コーナー、かつ道幅の余裕が無いためワンミスで壁に突っ込むという、とても難易度2とは思えない難コース
  • マシンスペックが上がれば上がるほど、マトモに走ることすら困難になる。最上位帯でも容赦なく苦しめられる。
  • 特に最終コーナーは厄介。右→左→左の複合コーナーだが、最初の右の処理をミスると一気に崩壊する。ドリフトは適量で!

サルダーナ

難易度2
全長2428m
経験値係数(調査中)

目標
レート
参考タイム
レーシング
(2LAPS)
パフォーマンス
(2LAPS)
スポーツ
(2LAPS)
1750(調査中)(調査中)(調査中)
1550(調査中)(調査中)(調査中)
1450(調査中)(調査中)(調査中)

TIPS

  • フランスとの国境地帯、サルダーナの名を関するステージ。
  • 実際のサルダーナは山脈地帯だが、このコースは市街地セクションのみで完結する。
  • ミニストリートの逆走から、前半のみ別ルートに分岐する構造。
  • この分岐先が非常に曲者。超ロング右コーナーを抜けた先で、加速しながら連続でクランクを突破する必要がある。
  • 特に、マシン強化が進むと最後のクランクはグリップ突破不可、ドリフトですら制御が困難な地獄と化す。
  • テクニカルであるにも関わらず、突き詰めると高速セクションの多いステージなので、加速型のマシンの方が速く走れる。
  • このバランスの取りづらさ故に、ランクレースでは外れコース扱いされることが多い…

バンピーマウンテン

難易度4
全長4744m
経験値係数(調査中)

目標
レート
参考タイム
レーシング
(1LAP)
パフォーマンス
(1LAP)
スポーツ
(1LAP)
1750(調査中)(調査中)(調査中)
1550(調査中)(調査中)(調査中)
1450(調査中)(調査中)(調査中)

TIPS

  • 市街地から一点、山岳地帯に突入するステージ。
  • 5km弱と既に長めだが、コレでも全然最長レイアウトではない。
  • 山脈地帯の入口、上りセクションはかなり難しい。高速な切り返しに始まり突然大きなコーナーが2連続する。そちらも大きく失速しすぎると、上り坂ゆえ加速が鈍ったり挙動が不安定になりやすい。ミスはできないぞ。
  • このコース最大の難所は山を降りてからの港湾セクション。トンネルをくぐる所で路面に微妙なバンプがあるので、マシンが跳ねて制御不能になりやすい。
  • しかも、最高速を出しながら微妙な切り返しが必要という、ただでさえ難しいセクションで……
  • どうしても滑ってしまう車は、あえて先にドリフトさせてから突っ込むと上手く抜けられるかも。
  • バンピーなのはマウンテンよりもハーバーだった…?

ランブラス/逆回り

難易度4
全長5367m
経験値係数(調査中)

目標
レート
参考タイム
レーシング
(1LAP)
パフォーマンス
(1LAP)
スポーツ
(1LAP)
1750(調査中)(調査中)(調査中)
1550(調査中)(調査中)(調査中)
1450(調査中)(調査中)(調査中)

TIPS

  • バンピーマウンテンの逆回りに、ミニストリートを逆走するレイアウトを追加したロングコース。
  • 既に5km超とかなりのロングコースだが、まだまだ最長レイアウトではない。
  • 「逆回り」と名乗っているが、実はランブラスとは市街地セクションが異なる。
  • バンピーマウンテンで難所だった上りセクションは下りでも難所。この向きだと全体的にコーナーの見通しが悪くなるため、油断するとオーバーランに繋がりがち。
  • ほとんどテクニカルコースでありながら、最後の最後は超ロングストレート区間。最後はパワーが全てを解決する。
  • このセクションのおかげで、チェイスレースでピックされると超希少なチェイサー超有利コースとなる。

ランブラス

難易度4
全長6298m
経験値係数(調査中)

目標
レート
参考タイム
レーシング
(1LAP)
パフォーマンス
(1LAP)
スポーツ
(1LAP)
1750(調査中)(調査中)(調査中)
1550(調査中)(調査中)(調査中)
1450(調査中)(調査中)(調査中)

TIPS

  • バンピーマウンテンの後半を、シティビューを逆走するレイアウトに置き換えた超ロングコース。
  • その長さは6kmを優に超え、ランクレース開催コースでは最長ステージとなる。(S3時点)
  • 前半セクションはパワーコース。ここを生き残れないマシンでは勝負にならず、逆に得意なマシンは後半がキツい…
  • 山岳地帯はバンピーマウンテンと同じだが、港のトンネルの処理は違ってくる。このレイアウトでは脱出直後に右に大きく折れるため、ライン取りが更に難しくなるのだ。
  • 車によってはバンプで跳ねる前にドリフト入力が必要。かといってイン側に突っ込まないように。
  • なお、このバルセロナ山岳三兄弟は、レーシングアカデミーが無駄に難関なことで知られる。「どうせ初心者講習用のモードでしょ?」と高をくくってプレイしていなかった人は是非挑戦してみてほしい。

リトルタウン

難易度1
全長8.17km?
経験値係数40?

目標
レート
参考タイム
レーシング
(1LAP)
パフォーマンス
(1LAP)
スポーツ
(1LAP)
1750(不明)(不明)(不明)
1550(不明)(不明)(不明)
1450(不明)(不明)(不明)

TIPS

  • バルセロナ最大の謎、それがリトルタウン。トレーニングモードではそんなコースは存在しないのだが…
  • 稀に0~400PT帯のランクレースや対抗OPレースにこの名称で出現する。
  • 見た目は完全にシティビューであり、走ってみると実際にただのシティビューである。
  • コース名の誤植…と思いきや、以下の点で別コースとして設定されていることが分かる
  • コース熟練度やコースレコードが独立している。こちらで走った記録はシティビューには反映されない。
  • 対抗OPのコース説明をよく見ると、全長の表示が異常。巨人の国?
  • どうやら経験値係数も異常な模様。直接確認はできていないが、どうもランクレース1戦当たり120ものマシン熟練度が入っているらしい。
  • なお、ランクレースではシティビューの方が出ることもあり、その際は2周レースになる(こちらは1周)。1周用に別コードのコースを設定した結果、異なるコース名で混在してしまったか?
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とりあえず手に入れた車は1500まで乗ることにしています。

編集者紹介

一つのゲームを集中してプレイします。飽きるとすぐ止めます。

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ゲーム情報
タイトル レーシングマスター(Racing Master)
対応OS
    • iOS
    • リリース日:2024年08月20日
    • Android
    • リリース日:2024年08月10日
カテゴリ
  • カテゴリー
  • シミュレーション
    スポーツ・レース
ゲーム概要 Codemasters®と共同開発の本格レースゲーム

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