東京

	難易度	3
	全長	5744m
	経験値係数	25
	ランクレース	1WAY 非殿堂

首都高エリアを半周5kmオーバー
超高速コースで道幅も広めだがマシン強化度が上がると
ドリフトの要否判断がギリギリになる難コース
ランクレースで0~400PT帯で主に出現する低難易度コース扱い
タイトなコーナーが多めで
先が見えないコーナーはドリフトしよう

	難易度	3
	全長	5007m
	経験値係数	20
	ランクレース	1WAY 非殿堂

内回り/ハーフとは反対側を逆向きに半周するレイアウト
全開で抜けられるコーナーは多い
無強化レア車ぐらいなら完全ノードリフトも可能
ランクレースでは0~400PT帯で主に出現する低難易度コース扱い
コースが長いのとパワーコースなので強化不足では
ボーナスPTを取りづらいのがネック

	難易度	4
	全長	8700m
	経験値係数	30
	ランクレース	非開催

首都高モチーフエリアを反時計回りに
一周8kmオーバーレイアウト
内回りな分コーナーはややタイト気味

	難易度	4
	全長	8882m
	経験値係数	30
	ランクレース	非開催

首都高モチーフエリアを時計回りに
一周9km手前という実装時点では作中最長コース

	難易度	4
	全長	8224m
	経験値係数	30
	ランクレース	非開催

TIPS

• 新幹線内回りをベースに、ハーフとの共通部分をストレート主体のエリアに切り替えたレイアウト。
• 元々がややテクニカルだったのが一気に最高速コースと化した。それでも2分以上かかるのでランクレース非開催。
• いかにもC1っぽい形状になったが、流石に完全再現ではない。
• ちょうどこのレイアウト限定であるS2に本来は京橋の橋脚があるはずで、再現されてたら地獄だった…
• S2はもはや直線でしかないが、トレーニングの目標タイムが異常。複数凸レジェンド以外はCタイムすら出せない。

首都高/逆回り

	難易度	4
	全長	8386m
	経験値係数	30
	ランクレース	非開催

TIPS

• 首都高の逆回りレイアウト。こっちは「外回り」じゃないのか？
• もはや説明するまでもないと思うが、ランクレース非開催。
• 8割方新幹線と共通だが、両方用意する必要が本当にあったのか…？
• その共通部分では、やたら作り込みの激しいパロディ看板を大量に見ることができる。時間のある時にゆっくり見てみよう。

歓楽街/ハーフ

	難易度	4
	全長	3548m
	経験値係数	20
	ランクレース	1WAY

TIPS

• 渋谷セクション～桜の小道セクションへ抜けるテクニカルレイアウト。
• 東京で唯一首都高セクションを走らないコース。テクニックで勝負だ。
• やはり渋谷スクランブル交差点の2連ヘアピンが勝負。攻めすぎてイン側にぶつけないように。
• 桜の路面はかなりスリッピー。変な角度で入ると血染めになる。
• 最終コーナーは後半に行くにつれてタイトになる。クリップを奥目に取ろう。
• ところで、歓楽街のフルコースはどこに…？

ミッドナイトシティ/ハーフ

	難易度	4
	全長	3968m
	経験値係数	25
	ランクレース	1WAY

TIPS

• 渋谷セクションを歓楽街とは逆向きに走り、最後は首都高の内回りに乗るセクション。
• 前半は歓楽街と同じくテクニカル、最後は高速勝負。総合力が試される。
• 首都高に合流するセクションが最重要ポイント。料金所があるわけではないが、コーナーの処理を一つ間違えると一瞬で置いて行かれる。前半で集中力を使いすぎないように！

スカイツリー/ハーフ

	難易度	4
	全長	3799m
	経験値係数	20
	ランクレース	1WAY

TIPS

• 新幹線外回り～桜の小道～新幹線外回りという3連複合レイアウト。
• ランクレースでの出現率が歓楽街・ミッドナイトシティに比べて低めで、熟練度も置いていかれがち。
• 桜の小道セクションの後半は歓楽街/ハーフでは通らないが、さらにトリッキーなレイアウト。2つ先のコーナーを意識して。
• やはり首都高との合流がポイント。絶妙にタイトな高速コーナーなので、壁にぶつからないギリギリを理解しよう。

ミッドナイトシティ

	難易度	5
	全長	6203m
	経験値係数	30
	ランクレース	非開催

TIPS

• ミッドナイトシティ/ハーフの首都高セクションをつなぎ、周回可能にしたコース。
• 6km超とやや（？）長めなせいか、市街地を含むレイアウトでは唯一ランクレース非開催。
• 追加された首都高セクションは十分テクニカルなエリア。ハーフよりもさらに総合力ステージになった。

スカイツリー

	難易度	5
	全長	5456m
	経験値係数	30
	ランクレース	1LAP 非殿堂？

TIPS

• スカイツリー/ハーフの周回版。
• こちらはギリギリ許される長さだったか、ランクレースでも出現する。ただし出現頻度はかなり低い。
• 攻略としては、桜の小道セクションの上達に尽きる。ただ最高速ゾーンが増えているため、トータルで速いマシンを選ぶのが難しい。
• 最終セクションはまさにスカイツリーを正面に走り抜けるフォトスポット。桜の小道セクションでも見えるが、そちらはゆっくり眺めている場合ではない…