マクラーレン P1™ ’15
評価
全て25改として決定
| 総合Tier | |
|---|---|
| SS |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| S+ | SS+ |
| 長所 | 一言で言えば「F8の上位互換」 乗りやすくて万能、しかもちゃんと速い |
|---|---|
| 短所 | 特筆すべき強みがなく、尖ったコースにやや難 特に最高速バトルは同格と比べると不満アリ |
基本情報
| レア度 | タイプ | ||
|---|---|---|---|
| レジェンド | レーシング | ||
| 駆動輪 | 型 | ||
| ミッドエンジンRWD | バランス型 | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2015 | マクラーレン | イギリス | |
次世代の象徴
実装時アンケート
あなたは「マクラーレン P1™ ’15」を入手したいですか？
回答受付期間: 2024年11月28日 ~ 2024年12月9日
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とりあえず出るまでは引く67
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引けたら引くかな…46
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今回はパス！21
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課金してでも絶対に完凸する16
- 回答者数: 150名
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ななしのレーサー
1310カ月まえ ID：k1nj05b5登場からシーズンが進んで新たな強車が増えようが相変わらずの速さと使い易さ
緑ドリでのスピード感はもちろんのこと、普通はアンダーに流れるような赤ドリかけてももう一段バネのようにインに向けれる変態挙動は唯一無二
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ななしのレーサー
1211カ月まえ ID：b3qtaa0j現環境でもまだ現役バリバリで安定した速さがある。グリップは全体的に高いけど、立ち上がりでドリフト状態から復帰する時にちょっとだけリアのレスポンスが高すぎて直しづらいのが気になる。しかしながらコーナリングはトップクラスに速い。
加速はチェントやラフェーリに劣るけど伸びは負けていなく、コーナリングで勝負するカッコいいヤツ。
復刻したら是非とも回すべきだろう。
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火花
111年まえ ID：ukonp4wgなんでいまだにこのピーマン強いんだよって言いたくなる強さしてる、いつまで強いんだよガチで
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ななしのレーサー
101年まえ ID：t3pqpuy9コーナーリングのP1
加速、最高速のシロン
GWガチャ凄すぎ！
P1取っておけば間違いない、最強！
全財産投じて獲得しよう！
説明文見ると、レーシング、パフォ、スポーツ含めてどれか一台ランダムで当たるのか？ポイント交換はどうなる？
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ななしのレーサー
91年まえ ID：di0bprhwS5時点でも未だ環境車と名高いP1
無凸でも最強、凸ればVSレースもOPレースでも無敵といっていいほどでP1の所有が加入条件とするクラブすらあるほど
暴論だが誇張抜きにコイツさえ引きさえすればある意味勝ったも同然といっていいほどにゲーム性に恵まれた性能を持っている
走る・曲がる・止まるの三拍子がきっちり揃っておりドリフトも雑に扱っても膨らみにくく本当に誰でも速く乗れてしまえる挙動で若干低めの最高速もスリップに入ればほぼ無問題で隙がない
敢えて他に弱点を挙げるならば、性能面ではなく本当にラクなクルマであるが故に慣れてしまうと応用が利かずプレイヤーの技量が育たない問題くらいか
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ななしのレーサー
81年まえ ID：av4p90n0加速特化型がトップ層を占める中、加速力とコーナーでの扱い易さが両立している素晴らしいマシン
他の強車は「強いけどコーナーでアンダーに流れやすいのはしゃーないよね」みたいな感じの中でもシンプルに操縦性が良くて楽しい、楽しくて強い
こういうマシンがもっと増えてほしいしコレが復刻されるのもとても待ち遠しい
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ななしのレーサー
71年まえ ID：ji95aansバケモン加速の限定車が増えてきても変わらない安定感で環境に居座り続ける
焦らず攻めすぎなければほとんどのステージで上位を狙える
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ななしのレーサー
61年まえ ID：fgpvtou5速すぎ！アムステルダムとかやばい速さ
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ななしのレーサー
51年まえ ID：anwiap6zちょっとクイッキーな挙動で滑りやすいところがあるので慣れるところはあるけど、それさえ慣れれば素晴らしい車
ブガッティに負けすぎてない直線スピードと高いコーナリング性能
かなり高い次元で成り立ってるオールマイティー車だと思う
とりあえずどこに持って行っても上位争いできる
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ななしのレーサー
41年まえ ID：ovjeguhdストレートはシロン並みに速いしオーバーステア気味だがコーナーもよく曲がる
壁に当たりながら走っても速い最強車
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一つのゲームを集中してプレイします。飽きるとすぐ止めます。
