ジープ Wrangler Rubicon 392 ’23
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| - | レジェンド | オフロード |
レーマスにおける ジープ Wrangler Rubicon 392 '23 の
評価とスペックまとめ
評価
無凸Tier、完凸Tierは試用段階【正式決定までお待ち下さい】
(Tierは全て25改として決定)
| Tier更新時基準 | |
|---|---|
| - | |
| 総合Tier | |
| SS+ | |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| S+ | SS+ |
| 長所 | 小回りがよく効くコーナリング型 |
|---|---|
| 短所 | 加速、最高速は標準的。現状は直線型が有利なコースが多い |
初心者おすすめ度
| 初心者おすすめ度 | ★★★★☆ |
|---|
初心者おすすめ度選定基準
- 入手に必要なコスト (ノーマル/レアマシンは除く)
- 初心者でも扱いやすい
- レジェンドマシンは無凸評価
- 現環境を考慮した相対的な無凸
(ノーマル/レアマシンは完凸) での強さ
基本情報
| 正式車名 | |||
|---|---|---|---|
| ジープ Wrangler Rubicon 392 '23 | |||
| レア度 | タイプ | 入手方法 | |
| レジェンド | オフロード | 期間限定ガチャ | |
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジン4WD | - | ||
| 分類 | |||
| - | - | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 2023 | Jeep | アメリカ | |
| 初実装 | 復刻ログ | ||
| - | - | ||
スペック詳細
| 項目 | 初期値 | MAX値 |
|---|---|---|
| 性能評価 | - | - |
| 最大出力 (HP) | - | - |
| 重量 (kg) | - | - |
| トラクション係数 | - | - |
| 0-100km/h加速時間 (S) | - | - |
| 100-0km/hブレーキング距離 (m) | - | - |
得意コース
-
その他
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回答受付期間: 2025年11月21日 ~ 2025年12月20日
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今回はパス！170
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引けたら引くかな…101
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とりあえず出るまでは引く82
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適度に凸る(1凸〜3凸)18
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課金してでも絶対に完凸する18
- 回答者数: 389名
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コメント (Wrangler)
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ななしのレーサー
32カ月まえ ID：doys8m70今シーズンからか、ジャンプ後の着地時にシャシーの腹を打って、大幅に減速するようになりました。
これは高低差が激しく、ジャンプする頻度が高いオフロードコースでは致命的です。
かなり大幅なナーフとなりました。
これはとても残念なことです。
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ななしのレーサー
24カ月まえ ID：rsnnjkkaどこでもあんま減速しないで走っていける走行性能の万能車
無凸25だと車速は思ったほど速くはない
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ななしのレーサー
15カ月まえ ID：piimfv2xレア車しか所持しておらず、7日間ログイン配布のBMW X5とどの程度の差があるのか不明だが、回頭性が高く全方位で高性能、万能な高性能車。
同時開催のランクルと比べると、難易度の低いコースで直線と緩やかなカーブを勢いよく踏破する場面では明らかに劣るが、難易度の高いコースではこちらの方が小回りがきいて使いやすい。
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この記事を作った人
編集者紹介
ドリフト参戦【Z32 → JZX90】、レーシングカート参戦【Birel】の車好き
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