トヨタ AE86 Sprinter Trueno ’85 頭文字D Ver.
評価
全て25改として決定
| 総合Tier | |
|---|---|
| SS+ |
| 無凸Tier | 完凸Tier |
|---|---|
| SS+ | SS+ |
| 長所 | プロジェクトD以降のTRD GroupAレース用エンジンを採用したため一万一千回転までキッチリ回る。専用チューニングによりドリフト後半で地面に吸い付くような収まりの良さを獲得、ドリフトでは負け知らず。 |
|---|---|
| 短所 | コーナリング全振りの性能であり、直線勝負では分が悪いことが多い。 |
基本情報
| レア度 | タイプ | ||
|---|---|---|---|
| レガシーレジェンド | スポーツ | ||
| 駆動輪 | 型 | ||
| フロントエンジンRWD | コーナリング型 | ||
| 年式 | メーカー | 国籍 | |
| 1985 | トヨタ | 日本 | |
あなたは「トヨタ (AE86) Sprinter Trueno '85 頭文字」を入手したいですか？
回答受付期間: 2026年3月26日 ~ 2026年4月23日
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とりあえず出るまでは引く63
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課金してでも絶対に完凸する35
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引けたら引くかな…32
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適度に凸る(1凸〜3凸)26
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今回はパス！21
- 回答者数: 177名
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トヨタ (AE86) Sprinter Trueno '85 頭文字D Ver.のTierは？
回答受付期間: 2026年3月26日 ~ 2026年4月23日
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SS+115
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SS15
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S6
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S+5
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A+2
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B2
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A1
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B+0
- 回答者数: 146名
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ななしのレーサー
64カ月まえ ID：t4o7dhxm◯長所
レース用エンジンとプロD仕様の足回りによって環境車レベルの戦闘力を獲得
ドリフト性能に限れば旋回性と操作性は圧倒的
乗りこなせ「さえ」すれば間違いなく速い
✖短所
レース用エンジンとはいえパワー勝負するものではないので注意
圧倒的なドリフト性能の代償として不安定感が常に残る
速さを引き出すには相当な技術が必要
❖雑感&セッティング 13131
公道最速伝説の名に恥じぬ最高峰のドリフト性能を軸にした環境車レベルの速さを誇る。無印FDを凌ぐほどの圧倒的な旋回性とドリフト速度を誇るが、誰が乗っても速いクルマというわけではないので注意。
特に調子に乗って振り回してるとコーナー脱出時に解除されず裏切られる危険性が高い。
ハンドルをこじるようなカウンターなど雑なコーナーワークは厳禁、ストレートが前に控えてるコーナーでは絶対にミスをしてはいけない。
特にアウト側の縁石やギャップにグラベルなどには細心の注意を払うようにしたい。
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ななしのレーサー
54カ月まえ ID：t3pqpuy9私もそうでした。
むしろもっと酷かった。
マスターズをやって、真っ直ぐ走ることさえ出来なかったのでそれっきり。
FDが欲しくてガチャしまくり、確定まで回してハチロク獲得。使ってみたら、操作感はちょいふわ、非常に速い。
何これ？全く違います！
エラーかなんかですかね？
ちなみにFDは当たりませんでした。
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ななしのレーサー
44カ月まえ ID：a5j1m36v私の走らせ方や設定が悪いのかわかりませんが、サスを入れてもマシンセッティングオール1にしてもアストンマーティン DB5 Vantage ’64の修正前のようにぐにゃぐにゃしながら走ります...
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Ybk7z2k3.
35カ月まえ ID：onbj3preこいつプロD仕様だけど新劇版なんだよね⋯。
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ななしのレーサー
25カ月まえ ID：e3s4qbuk黄色いフォグランプにナンバープレート付くとやっぱり雰囲気出るねえ
欲をいえばホイールはテカテカじゃなくて艶消しが好みだけど
マイページに表示設定して眺めてる
昼の秋名ステージのライティングの雰囲気もいいし
ガチャ仕様以外は満足
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ななしのレーサー
15カ月まえ ID：j3klwatc足回りがぐらつきやすくて視覚的に走りづらかったので見た目変更でダウンサスつけました。
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レーマス始めてしばらく経つのにPS低すぎる人
